Kann man mit so einer Chinafelge nun vernünftig bremsen? Ich dacht nicht? Oder wie schaut das aus?

Oder eben doch die knapp 1400 Euro in die Boras investieren :confused:

https://forum.tour-magazin.de/showth...lincher-1420-g

Mit den Gedanken, die man zu Flechtwerk halt haben muss. Es gibt zufriedene Kunden.

HaFu hat da mal was zu geschrieben...
https://www.triathlon-szene.de/forum...&postcount=134

und HaFu hat sicher Erfahrungen in dem Bereich!

https://de.aliexpress.com/item/Carbo...810214332.html

Grüße
Thomas

Dann sollen sie beim nächsten Laufradtest mal einen Satz schicken der hält auf der Bremse. Dann kann man den auch empfehlen. Es ist ja nicht auszuschließen, dass so ein Satz hält. Aber wenn sie das bisher nicht taten, dass ist man seitens der Hersteller in dre Bringeschuld. Was man von blumigen Worten bei Chinesischen Firmen halten kann, kann sich jeder denken, der sich auf Aliexpress die Angebote anschaut.

Bei mir hält sogar ein Satz mit der noch steinalten Basaltbremsfläche. Pulst super beim bremsen. :Lachanfall: Aber er hält. Würde ich ihn deshalb einem 80kg fahrer für eine Bergtour empfehlen dessen Fahr- und Bremskünste ich nicht kenne?

Sicher nicht!

Was man für sich selbst entscheidet und was man ggf unsicheren Unbekannten empfielt, sollte man sich gut überlegen. Ggf weicht das eigene Risikodenken von dem anderer Menschen ab.

Unbestritten hast Du recht, oh Captain, aber dann darfst Du gar keine Empfehlungen aussprechen, defekte Produkte gibt es bei allen Herstellern, auf sicher.
Und hier sind ja nur mündige geistig sich auf der Höhe befindliche Triathleten, die sich aus allen Warnungen und Empfehlungen ein eigenes Bild machen können. Dafür und mMn genau dafür diskutieren wir doch nach Möglichkeit alle Aspekte der gestellten Frage hier!

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Du siehst keinen Unterschied zwischen Dingen, die seit Jahren wie eine Bank funktionieren und Produkten, die bislang für den beschriebenen Einsatz höchst fraglich waren und ihren Qualitätsgewinn noch nicht nachgewiesen haben?! Hmmmm...

Irgendwo habt ihr beide recht, nur mittlerweile weiß ich gar nicht mehr was ich mir nehmen soll :confused:

Denke mal für mich Flachlandler sind irgendwelche Laufräder mit Alu Flanken besser da das Gewicht keine Rolle spielt, und wenn ich doch mal rinen Auaflug in die Berge mache, was ja 2 oder 3 mal im Jahr vorkommt dann brauch ich auch keine Angst haben beim Bergabfahren.

Nur dann stellt sich mir die Frage, welche Laufräder kommen dann noch in Frage? Und wie steht sich die Felgenhöhe dafür, im Prinzip will ich ja die Hohe Felge ja nur weil es bei meinem Aero Rahmen gut ausschaut, bzw die niedrigen Laufräder mir eben nicht gefallen.....

Chinalaufraeder von slowbuild und nen billigen Alusatz für die Berge. Im Flachland ist das Hitzethema irrelevant. Bleibst du immer noch unter 1000 Euro