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captain hook 13.01.2017 21:02

Zitat:

Zitat von Michael Skjoldborg (Beitrag 1284988)
Das stimmt nur bedingt, oder eigentlich nicht: "friktion facts" wurde erst einige Zeit nach dem Test von CeramicSpeed aufgekauft.

Bis denne, Michael

Immerhin schon auf nem Ceramicspeed Briefkopf gedruckt. ;-) aber wer es anschaut wird es sehen, dass der Vorteil alleine der Lager zu einem 20€ Tacx Röllchen kaum noch nennenswert ist. ;-) 0,3W um genau zu sein.

Michael Skjoldborg 13.01.2017 21:46

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1285018)
Weil speziell Radprofis tief im Herzen total konservativ sind (...)

Sicher auch, allerdings hat es in den meisten Fällen tatsächlich mehr mit den Sponsoren zu tun.

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1285018)
Vielleicht sollte man da mal den Aeronachteil ausrechnen?!

Hat man schon versucht, ist aber meines Wissens nach nicht messbar gewesen.

Bis denne, Michael

Michael Skjoldborg 13.01.2017 21:56

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1285019)
Immerhin schon auf nem Ceramicspeed Briefkopf gedruckt. ;-)

Nope. ;)

captain hook 14.01.2017 09:56

Zitat:

Zitat von Michael Skjoldborg (Beitrag 1285028)
Nope. ;)

Ceramicspeed wird wohl den Friction-Facts.com Test aufbereitet habe haben für die eigenen Zwecke. ;-) ich hatte mich allerdings in der Kommastelle geirrt... Der Vorteil beträgt 0,03 Watt auf ein Tacx Ceramic Röllchen. Im Labor. Irgendwann wirds halt schräg, oder?

Aber immerhin kann man mitnehmen: man sollte dem Thema Beachtung schenken. Sauber und richtig geschmiert kann man da schon was machen. Bei der Kette sind auch noch 2w zu holen wenn man für gute Bedingungen zb dünneren Schmierstoff verwendet. Neuer Antriebsstrang ist für ein wichtiges Rennen eh Pflicht. Sonst muss man eh ueber fast nix nachdenken.

MarcoZH 19.01.2017 08:34

Zitat:

Zitat von waden (Beitrag 1284980)
.. aber 2 Watt sind auf Dauer schon nennenswert - was meinst Du, warum nur einige wenige Profis sie nutzen? Sponsorgebunden?

und optisch ist eine coole Sache.

Das Team Cannondale Drapac fährt 2017 mit Ceramicspeed, aber als einziges Team der UCI WorldTour.

Michael Skjoldborg 19.01.2017 11:55

Zitat:

Zitat von MarcoZH (Beitrag 1286175)
Das Team Cannondale Drapac fährt 2017 mit Ceramicspeed, aber als einziges Team der UCI WorldTour.

Stimmt. Und BORA – Hansgrohe, Team Dimension Data for Qhubeka, Quick-Step Floors Cycling Team und AG2R La Mondiale. ;)

Bis denne, Michael

waden 19.01.2017 12:21

Zitat:

Zitat von Michael Skjoldborg (Beitrag 1286213)

Quickstep und Bora fahren zwar, soweit man das dieser Seite entnehmen kann, nur andere Produkte dieser Firma und nicht die Röllchen, um die es in diesem thread geht ... aber immerhin sind nun AG2R, Dimension Data und Cannondale-Drapac mit dem "OSPW System" ausgerüstet.

Wenn etwas dran ist (und sich dabei auch noch ein hochpreisiger Markt erschließen lässt), werden die großen Komponentenhersteller das auch anbieten (wie jetzt z.B. Wattmessung in der Duraacekurbel) - oder es bleibt marginal wie die ovalen Kettenblätter. Ich bin gespannt.

MarcoZH 19.01.2017 12:31

Es geht ja hier um die grossen Schaltrollen und nicht um Steuersätze etc von Ceramicspeed.

BORA – Hansgrohe und Quick-Step Floors Cycling Team haben diese nicht verbaut.

Team Dimension Data und AG2R gemäss Ceramicspeed schon.
Bei der Radvorstellung war das OSPW aber nicht verbaut.
Offenbar noch nicht das finale Setup.

Und auch auf den Teamseiten ist bei keinem 2017er Bike ein OSPW ersichtlich.

Dimension Data: http://africasteam.com/category/bikes/
AG2R: http://www.cyclisme.ag2rlamondiale.f...la-saison-2017


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