Irgendwann natürlich schon, wenn man Rennen denn fährt ;).

Mit einer 10-42-Kassette hast man einen winzigen Tick mehr als die Rohloff zwischen 1. und 12. Gang bietet. Und die male, die ich am MTB die beiden dicksten Gänge nutze, kann ich selbst nach dem Ferienjob im Sägewerk an einer Hand abzählen. Vorne 30 Zähne und man ist ziemlich genau da, wo ich mit 40/16 an der Rohloff bin. Auf 11 statt 12 Gänge verteilt ist vermutlich trotz der nicht exakt gleichmäßigen Stufung fast so akademisch wie die 7-Gang-Automatik beim Benz zur 8-Gang-Automatik beim BMW (oder hat Stuttgart jetzt auf 9 erhöht?).

1x10-fach mit 11-36 ist sicher der Rohrkrepierer, wenn es bergiger wird und auch bei 11-40 fehlt noch was.

Na das typische Blenderteil :) Die Schaltperformance wird zu 90% durch die Shifter bestimmt

Abr da steht es so klein drauf, dass es keiner lesen kann :Lachen2:.

Klar aber ich dachte es geht hier mehr um ein Rad für Touren? Klar das Enduro und Marathon hier was anderes sind.

Na gerade bei Touren sind wir doch eher im Bereich Marathon als im Enduro und dann kommt es halt schon ein wenig auf die Topografie und die Beine an, ob 1x11 tatsächlich ausreicht.

Das kann man aber nur durch testen herausfinden.

Ich finde 1x11 reicht schon, habs ausprobiert und für mich als ausreichend empfunden. Die Frage ist, was REICHT mir? Wenn ich überall hoch komme, bergab eh nicht trete und in der Ebene keinen 40er Schnitt fahren muss (-> Tour) REICHT 1x11 ;) wenn ich zügig hoch kommen will reicht es immernoch. Wenn ich Bergab noch was rausholen will und in der Ebene auch ordentlich ballern will (-> Marathon) dann kann mag zb 2x 10 mehr Sinn machen. Ich hab nur 30T getestet, vielleicht sähe das mit 32T auch anders aus. Kommt ja auch immer auf den Fahrer an.

Ich auch.

Habe ich dann im Nachhinein auch verstanden, sorry. War verwirrt... Beim MTB gibt's doch kein mit oder ohne Windschatten oder? Ist doch eigentlich immer mit.