nochmal...spare nicht beim Reifen sparen!!!
Nimm was gescheites...du würdest auf den ClincherWettkampf LRS auch nicht sowas http://www.bike24.de/1.php?content=8...gc=0;orderby=2
draufmachen, oder?!
Was du veranschlagst kostet schon ein guter Clincher (30€ 4000s)...
2x60-70 Schlauchreifen
1x30-50 Ersatzschlauchreifen
43 Rest
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>200€ dort liegt die Wahrheit... EDIT: Wie kommst du überhaupt auf 70€???


und damit bin ich still...manchmal muss Erfahrungen selbst machen...

Naja, 200€ ist vllt ein bisschen übertrieben, aberwitzig 70€ kommst du garantiert nicht hin. Schon alleine, weil in deiner Rechnung nur ein schlauchreifen drin ist.

Meine Empfehlung währe übrigens der hier:

Vittoria Corsa Elite

für einen Trainingsreifen, ja...aber es soll ein Wettkampf LRS werden...

http://www.bike24.de/1.php?content=8...u=1000,4,22,35

Naja, er sucht halt die Mischung, und da finde ich den genau richtig, für einen Reinen wk-Lrs ist das natürlich nichts.

Ja, der ist natürlich perfekt alltagstauglich und besonders pannensicher. Daumen hoch, aber sowas von. :Lachanfall:

Lieber Captain...laut Aussage soll es einen Clincher LRS für das Training und einen Schlauchinger für Wettkämpfe geben.
Auf dieser Basis habe ich den Reifen empfohlen.

Carbon und Hochprofil und dann eine schwere/billige/schlecht rollende Gurke drauf montiert halte ich für total Sinnbefreit..."aber sowas von"

Sollte es anders sein hat uns (mich) der Threadersteller nun vollkommen verwirrt oder ist sich selbst noch nicht im Klaren was er will...

Ach so, darum gehts...

Dann würde ich nen Veloflex Record empfehlen, der hat sogar 350 tpi.

http://www.veloflex.it/products/record28.asp

Der ist nebenbei auch noch leichter, lässt sich kleiner zusammenfalten.

Du hast echt garkeine Ahnung.

Komisch, wenn ich auf Deinen Link klicke, lande ich nicht beim Crono-Model. ;)