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Tyrm73 16.09.2011 09:58

Zitat:

Zitat von FroschCH (Beitrag 644367)
Aber der Akku entlaedt sich doch in der Garage - oder nicht??? Ich hatte gedacht, wenn ich vergesse den zu laden, stehe ich am Morgen ohne Schaltung da..... :confused:

sooooooooooooo schnell entläd sich ein akku dann nun doch wieder nicht.

Skunkworks 16.09.2011 10:02

Zitat:

Zitat von Tyrm73 (Beitrag 644380)
sooooooooooooo schnell entläd sich ein akku dann nun doch wieder nicht.

Wer hat denn langjährige Erfahrung damit? Zweimal bei -20°C für ein paar Tage und das Ding ist sehr schnell hin. Aber im Grunde ist das Akku Management wie beim Handy oder Garmin auch: Mit in die Wohnung nehmen und gut.

kaiche82 16.09.2011 10:36

Das neue BMC oder Felt DA

kaiche82 16.09.2011 10:38

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 644028)
ich würde was schönes aufbauen.
DI2 ist vollkommen überflüssig

Ich bin nur einmal die DI2 Probe gefahren, ich find die überragend auf einem Zeitfahrrad.

3-rad 16.09.2011 10:42

Zitat:

Zitat von kaiche82 (Beitrag 644414)
Ich bin nur einmal die DI2 Probe gefahren, ich find die überragend auf einem Zeitfahrrad.

ich hab ja gar nicht geschrieben, dass sie nicht funktioniert.
Es wird so sein, wie mit den meisten Shimano Teilen, sie funktionieren unauffällig gut.

sybenwurz 16.09.2011 13:15

Zitat:

Zitat von FroschCH (Beitrag 644367)
Aber der Akku entlaedt sich doch in der Garage - oder nicht??? Ich hatte gedacht, wenn ich vergesse den zu laden, stehe ich am Morgen ohne Schaltung da..... :confused:

Quatsch, über Nacht wird sich da nix tun.
Wennst das Ding natürlich drei Jahre in der Schublade liegen lässt, würde ich mich nicht drauf verlassen, dass ich anschliessend ohne weiteres nochmal schalten kann.
Auch, was die Ladezyklen angeht, würde ich mir keine gedanken machen. Nach 1000 iss der Akku ja nicht hinüber und man braucht nen neuen;- nur die Kapazität ist alt immer bei 100% sondern vielleicht nur noch bei 75 oder 80%. Würde immer noch für ne RR-Transalp ohne Aufladen reichen.

FroschCH 16.09.2011 14:40

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 644511)
Quatsch, über Nacht wird sich da nix tun.
Wennst das Ding natürlich drei Jahre in der Schublade liegen lässt, würde ich mich nicht drauf verlassen, dass ich anschliessend ohne weiteres nochmal schalten kann.
Auch, was die Ladezyklen angeht, würde ich mir keine gedanken machen. Nach 1000 iss der Akku ja nicht hinüber und man braucht nen neuen;- nur die Kapazität ist alt immer bei 100% sondern vielleicht nur noch bei 75 oder 80%. Würde immer noch für ne RR-Transalp ohne Aufladen reichen.

Da hat Du mich falsch verstanden - oder, nach Kommunikationsberatung - ich mich falsch ausgedrueckt. :bussi:

Ich befuerchte, dass ich dann nicht nur vegesse, meine Lampe und meine 310 zu laden, sondern im Dunklen ohne Distanzgefuehl auch noch dauerhaft im hoechsten Gang trete...

Campeon 16.09.2011 14:49

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 644261)
Und in 10Jahren fahrt ihr alle mit elektronischer Schaltung rum.

ich bin nicht "alle"!!!

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 644264)
nein.

eben!!!!!!!

Zitat:

Zitat von Tyrm73 (Beitrag 644380)
sooooooooooooo schnell entläd sich ein akku dann nun doch wieder nicht.

Na warts mal ab bis das Ding mal einen Winter rum hat, und dann ein wenig Feuchtigkeit und schwupp ist er leer und richtig voll wird er dann auch nicht mehr richtig! "memoryeffekt"!!!

Geht nix über gut gefettete Züge, die funzen noch in 1000 Jahren!!!


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