ich hab einen 31,8er Lenker und einen 1 1/8 Vorbau mit Reduzierhülse.
26 hab ich auch gesucht, da gabs noch nicht mal einen Vorbau, daher so wie es ist.
mit dem Lenker ist nicht so schlimm, da Lenkerband schwarz.

jetzt fahr ich noch mal zum Händler um die Kralle einschlagen zu lassen.
da hab ich schon mal 2 schief reingesemmelt, das ist dann immer so toll, weil man die nicht mehr rauskriegt.
Das ist auch das einzige nebst Gewindeschneiden und fräsen, wozu mir das Werkzeug fehlt.

Danach gibts ne neue Jungfernfahrt und ein Foto.

so, die ersten 162 KM seit 12 Jahren sind runtergespult.
Geilomat.

Sybenwurz und ich haben heute über dein Rad gesprochen. Richtig konsequent bist du nicht. Aber auf dem Bild sieht´s jetzt gar nicht sooo schlecht aus.

Die Ritchey-Teile finde ich nicht so glücklich gewählt - aus Prinzip. Und auch die Sattelstütze.

Geht mir auch so, normal kauf ich nix Ritchey.
Wie gesagt, der Markt ist leergefegt.
Beam mich 10 Jahre zurück.


Was wäre denn konsequent?

Schön aber das man im Gespräch ist:Huhu: :Cheese:

Ne etwas zeitgemässere Ausstattung.
Sicher sieht die Rival aufn ersten Blick mal nicht verkehrt aus an dem Schnittchen, die kantigen DTs oder der Schaltwerkkäfig fügen sich aber nicht so richtig ins Bild.
Schwarzer Lenker in poliertem Vorbau hatten wir ja schon;- sieht man aufm Bild nicht, dafür die kante vom Schaltzug aufm Lenker mit nur einer Rille.
Ich mach das natürlich auch ab und zu, dass ich einfach nur schnell aufs Rad will und i r g e n d w a s hinschraube, was grad da ist, ich denke aber nicht, dass du zu Fuss gehen müsstest, wenn das Rad nicht gestern fertig geworden wäre.
Insofern hätte ich einfach etwas weiter gesucht, bis ich die passenden Teile beieinander hätte.
Die 6500er Ultegra hätte super gepasst;- einfach irgendwo n Rad, wo die vollständig dranhängt, für gut dreistellig abgreifen und umdübeln.


BTW: Krallensetzer kost´in guter Qualität auch keine 30Öre;- die Wahrscheinlichkeit, dass n Händler eher noch ne Kralle hat als man selber, wenn irgendwo keine mitgekommen ist, iss aber halt grösser...

Die Sram DT's waren mir wichtig, da gibt's für mich nichts vergleichbares von der Funktion und Ergonomie.
Shimano insbesondere die mit den Wäscheleinen gehen gar nicht.

Rahmenschalthebel waren auch keine Option, das Gefummel zwischen den Beinen brauch ich nicht mehr.

Der Lenker ist sicher nicht erste Sahne, vielleicht Tausch ich den nochmal wenn ich einen finde der passt.

Sattelstütze mit Versatz mag ich nicht,
früher hätte ich da Synchros verschraubt, wie auch am Vorbau.
Das hab ich ja aber schon erläutert.

Die Kurbel finde ich übrigens optisch und technisch Top.
Ich hab die Truvativ Rouleur am crosser die läuft seit Jahren mit dem Lager problemlos.

Mein Reden...