Im Prinzip ja.
Wenns aber n FAG-Lager sein soll, lohnt es sich, das passende Werkzeug dazuzukaufen.
Mein Kollege schwört auf diese miesen Plastikdinger;- tauscht sie aber nixdestowenigerzumtrotz jährlich aus.
Wir bohren/brennen/schlagen ungefähr einmal pro Woche so n Schiceding aus nem Rahmen raus, weil der Bund von den Lagerschalen entweder festgerottet oder abgerissen oder beides ist.
Also dann lieber n BB-UN26 von Shimano. Kein Stück besser, was die Lagerung anbelangt, aber problemlos zu entfernen, wenn mans nicht grad vorsätzlich mit ner Salzpaste bestrichen einbaut.

Ok, ich hatte jetzt spontan (und falsch) gedacht, dass die Shimanos dann ISO-Vierkant wären. Dann würde ich auch was metallenes diesem Plastikteil vorziehen. Wurzi, haben die Shimanos alle JIS oder sind die da auch noch gemischt unterwegs?

Ich habe noch ein BB-UN52 hier rumfliegen. Linke Schale ist zwar auch Kunststoff aber alles stabiler als der FAG-Kram.

Für nen 5er kann ich es dir zum Bleienten-Treffen in SiFi mitbringen (und dir notfalls auch noch zwischen Radtour und Schwimmen umschrauben, falls dir das entsprechende Werkzeug fehlt).

Könnt ihr mal deutsch mit mir reden!? :)

Ich fasse nun mal zusammen, was ich so verstanden habe:

BAG Innenlager taugt nichts, da aus Plastik!?
Shimano wäre vom Material besser, aber nicht von der Lagerung. Da finde ich aber nur 110mm.

Zur Kurbel: Es handelt sich wohl um eine 105er Kurbel. Steht leider nicht mehr drauf, doch ich meine mich zu erinnern. Die Optik ist mir an dem Rad recht egal, ist ja mein Winterrad :) Auf dreifach möchte ich eigentlich nicht umrüsten, Kompakt würde mir hier schon genügend helfen (und für mein Knie wäre es auch besser). Außerdem müsste ich dann doch noch mehr tauschen, oder?

@ Thorsten: Vielen Dank für dein Angebot! Leider sind wir an dem WE nicht in Stuttgart :( Evtl. könntest du Keko das Innenlager geben und ich gebe ihm das Geld im Voraus. Er wohnt nicht weit weg von uns.

Zum Werkzeug: Wir haben hier schon ein paar Sachen. Was bräuchte ich denn dafür? Also zum Entfernen des Octalink-Lagers und Einsetzen des Vierkant-Lagers.

Danke Jungs!

Der halbe mm ist schon ok, einen gewissen Kettenschräglauf hast du bei einer Kettenschaltung eh in jedem Gang und bei einer ca. 40 mm breiten Kassette liegt der im Bereich von +- 20 mm.

Zur Demontage und Montage der Lagerschalen:
http://www.roseversand.de/zubehoer/p...&detail2= 678

Kurbelabzieher hattest du ja bereits beschrieben, dazu den kleinen Knubbel für Octalink:
http://www.roseversand.de/zubehoer/p...10&detail2=544

Um die Abdeckkappen an der Octalink-Kurbel abzuschrauben, ist das hier ganz hilfreich, meistens kriegt man sie aber auch "irgendwie" los:
http://www.roseversand.de/zubehoer/p...0&detail2=3490

Ich kann es gerne in SiFi bei keko abgeben, wenn du es haben möchtest.

Soweit ich weiss, hat Shimano nur noch JIS.
Die Breite alleine ist allerdings nicht ausschlaggebend, da sie sich unterschiedlich aufspalten kann.
Es gibt symetrische Lager, wo die Welle rechts und links gleich rausschaut und welche, wo das unterschiedlich ist, um zB. die Baubreite eines unterm Tretlager geklemmten Halters von nem Kettenschutz zu egalisieren...
Das iss aber ne Wissenschaft für sich und es gibt endlose Tabellen dazu.
Rechnerisch sollte der halbe Millimeter allerdings wirklich nix ausmachen.

Zum Abziehen der Hollowtech I-Kurbeln: man muss nicht unbedingt den Druckpilz kaufen, fürn Notfall geht sicher auch ne Schraube mit flachem Kopf, die reinpasst.

@sandra: prinzipiell sind die FAG-Lager nicht schlechter als die von Shimano oder umgekehrt.
Nur der Umstand, dass die aus Kunststoff sind, sorgt überdurchschnittlich oft für Ärger beim Ausbau.