Danke Lango. Das hab ich schon gesehen.

Ich habe mich nur gefragt ob dieses höhere Profil bereits einen aerodynamischen Vorteil bringt. Und auch ob die 20/24 Einspeichung gegenüber der 24/28 Einspeichung aerodynamisch etwas bringt.

Oder soll ich bei diesem beiden Sätzen nur auf das Gewicht und die Steifigkeitswerte achten?

LG