Erzähl das mal einem Nicht-Tria :Lachanfall:

Wer den Smart braucht? Leute in der Stadt und ohne Kinder. Als Zweitwagen für die Stadt. Weil nichts größeres in die Garage des Wohnmobils passt, ...

Spannendes Thema!
Bis auf weiteres wird sich mMn der Individualverkehr nicht zurückschrauben (lassen), außer bei drastischen Veränderungen.

In Ballungsräumen wird es vielleicht mehr/leichteres Carsharing geben wie hier in Ulm http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...685755,00.html.
Bei Pendlern auf dem Land könnte man sich Hybridautos mit "Stromgarage" (Solarzellen/Wind erzeugen tagsüber Strom, der nachts das Auto auflädt) vorstellen.

Tja, das liegt dann aber eher nicht so am Flyer sondern an den deutschen Zulassungsbestimmungen.
Wenn irgendwas von nem Motor auf über 25Klamotten angeschoben wird, brauchste nu halt mal ein Versicherungskennzeichen.
Immerhin darfste mit so nem Ding in den Wald (noch?);- mit nem Mofa oder Kleinkraftrad nicht...;)

Zum Thema VW und E-Flotte kann ich nur aus eigener Erfahrung sagen, dass das Thema dort stark gepuscht wird.
Die Serien Entwicklung für ein Fahrzeug auf Golf Basis hat dort begonnen, das laut Presseberichten zuerst auf dem chinesischen Markt eingeführt werden soll, da dort jedes E-Auto mit ca. 5000 Euro subventioniert wird und somit der erhöhte Preis durch die noch sehr teure Baterie kompensiert wird.

Meines erachtens Versuchen die großen Autohersteller zur Zeit ihren Wissenstand was Batterien und Baterietechnik betrift zu verbesser. Sie haben erkannt, dass auf diesem Sektor wohl in absehbarer Zeit etliche Fortschritte gemacht werden. Aus diesem Grund interessiert sich dort noch keiner für das Better World Prinzip.