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Steffko 08.04.2010 16:46

Ich hab ja noch nicht so lange SR und nur an einem Rad ... aber es nervt schon arg immer dies riesen Kneul von ersatzschlauch mitzuschleppen. Einfach unhandlich. Und dass ich nen vernünftig! verklebten SR schnell wechseln kann mag ich auch stark anzweifeln. Ggf. müsste man das 10-20 mal Üben, was mir aber erstens zu Zeitaufwendig und zweitens zu teuer ist :D

Fazit: Wenns neue LR am triabike gibt werdens wieder Drahtreifen.

Grüße.

nadl 08.04.2010 17:13

Die meisten Trainingskilometer fahre ich mit Drahtreifen. Ketterechts-Touren und Wettkampf mit TUFO S3 lite Schlauchreifen mit TUFO-Milch. Den Ersatz-SL hab ich in meinem XLAB hinter dem Sattel versteckt. Finde, dass Schlauchreifen besser rollen und auf einfachen Radstrecken kann man die schon mit 13bar und mehr pumpen. Viele Clincher-Felgen platzen ja schon bei 9bar.

bort 08.04.2010 17:54

Zitat:

Zitat von wolfi (Beitrag 373048)
Ev. kann mir wer sagen was er fährt und warum ?
danke.

Auf dem Trainingsrad habe ich Drahtreifen montiert, weil ich dazu die passenden Laufräder habe ;)
Hätte ich schöne Laufräder gefunden, die für Schlauchreifen wären, würde ich auch die fahren.

Beim Wettkamfrad verhält es sich genauso, nur dass ich dort Schlauchreifen fahre.

Vom Preis her, mögen Schlauchreifen etwas teurer sein, aber einen günstigen bekommt man auch schon für 20 Euro. Mit Pannenmilch kann man den wohl auch recht haltbar machen und mehrere tausend Kilometer damit fahren.

Kauf dir das, was dir besser gefällt bzw wo dir die Laufräder besser gefallen.
Vor- und Nachteile hast du bei beiden Reifenarten.

citystar 08.04.2010 23:26

hat mal einer fakten zum rollwiederstand und gewicht, bzw. einen vergleich, weil ich denk das ist wohl eher die entscheidende rolle...

kury 09.04.2010 00:55

ist der irgendeinem bekannt ? Vredestein

Steffko 09.04.2010 09:33

Zitat:

Zitat von citystar (Beitrag 373311)
hat mal einer fakten zum rollwiederstand und gewicht, bzw. einen vergleich, weil ich denk das ist wohl eher die entscheidende rolle...

Gewicht: der Reifen selber macht nicht den riesen unterschied, eher die entsprechende Felge dazu am LR ;)

Zitat:

Zitat von kury (Beitrag 373357)
ist der irgendeinem bekannt ? Vredestein

Meine ich habe letztes Jahr irgendwann in irgendeiner Zeitschrift einen test gesehen wo der gut abgeschnitten hatte, aber einen Nachtiel mit sich brachte ... nicht so ewige Laufleistung oder irgendsowas.
Just try it!

Grüße.

Ortsschildkönig 27.04.2010 13:38

http://www.kuipertrading.de/producte...m%20Vollcarbon

dieser lrs würde eigentl. alle meine anforderungen erfüllen:

85mm, für drahtreifen ohne alubremsflanke, leicht (obwohl die 1499gr. wohl nicht stimmen, eher die gewichtsangabe des gleichen modells mit schlauchreifen), zentrierbar, messerspeichen.

der laden ist ebenfalls i.o....dort habe ich schon einmal einen rahmen gekauft.

kennt jemand diese laufräder? vielleicht auch von einer anderen marke?

Ortsschildkönig 27.04.2010 13:46

ach ja...heißt "pad (englisch)" auf deutsch "schaltauge"?


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