Diese Whirlpools stammen noch aus einer anderen Ära, sie standen z.B. auch in Frankfurt 2006/07! Es gab noch einige andere Goodies, die es heute nicht mehr gibt. Aber es gab bei km 35 auch in diesem Jahr Eiswürfel in FFM! :liebe053:

Bin zwar auch spät unterwegs gewesen. Aus meiner Sicht hat sich aber Thun nicht so schlecht geschlagen was die Stimmung angeht. Wenn ich mir da die Fernsehbilder aus Frankfurt anschaue und den Vergleich anstelle (2004 : Jedes Dorf mit Blasmusik an der Strasse und heute gar nichts mehr) war sogar auf der Radstrecke der eine oder andere welche geklatscht hat. In der Stadt war dann doch auch gute Stimmung.
Dass nicht alle Thuner die paar bekloppten über Stunden anfeurern und bei den Temperaturen lieber baden gönne ich denen sogar.

Dass es aber in der Finisher Area nicht einmal mehr ein Bier gibt (ohne Alkohol) war schon etwas öde.

Grüsse Beat

Ja, da hast du recht... es hatte trotz des Wetters viele Leute, aber das einzige Stimmungsnest war doch sehr trostlos.

Irgendwas zu trinken, was nicht Wasser oder süss war, das wäre schon nett gewesen. Es hatte nicht mal alkoholfreies Bier in der Food-Zone. Wir sind dann ziemlich schnell zurück ins Hotel gegangen. Dort habe ich mir dann an der Hotelbar gemütlich noch ein alkoholfreies Bier und Pommes gegönnt.

Als Agegrouper war, auch in der zweiten Radrunde in Frankfurt, die Stimmung in jedem Dorf super. LaOla Wellen, Anfeuerungen, das ganze Programm. Kann natürlich sein, dass die Leute später aufgestanden, als die Profdamen durch sind.

Wie bist du denn mit deinem Rennen zufrieden?
10. Platz AK, OK oder nicht OK?

Danke der Nachfrage... mittlerweile bin ich zufrieden. Wenn ich die Vorgeschichte seit Rapperswil mit Achillessehnenproblemen nehme, bin ich schon froh, es überhaupt nach Thun an den Start geschafft zu haben.

Das Rennen selber war hart. Rückwirkend war ich vermutlich bereits beim Radfahren leicht dehydriert und habe ab 150km nicht mehr geschwitzt, beim Laufen hatte ich auch keine Spucke mehr im Mund. Nach 21k wollte ich eigentlich aufgeben. Zum Glück stand aber meine Partnerin dort und hat mich mental wieder etwas aufgebaut. Bis dahin war ich sogar noch auf dem 4. Rang in der AK. Ab dann ging es dann nur noch mit längeren Gehpausen an der Verpflegungsstelle vorwärts.

Nach dem Rennen war ich froh, dass es vorbei war und im ersten Moment auch tief enttäuscht. Meine Erwartungen waren mindestens eine Stunde schneller zu sein. Es ist eigentlich nicht das Rennen, was ich mir als Comeback erhofft habe, aber stolz, dass ich nicht aufgegeben habe und im Moment sehr zufrieden. Zusätzlich habe ich aber auch ganz viel Dinge gelernt, die ich beim nächsten Mal wieder besser machen kann.

Ob mich die Swissside Aero Calfs besser gemacht haben weiss ich allerdings nicht :-) es hat aber jedenfalls geholfen keinen Sonnenbrand zu bekommen :Lachanfall: von daher war es in dieser Hinsicht schon ein Gewinn

Findest du das wirklich eine gute Idee?

Der Ironman Switzerland in Thun findet im kommenden Jahr (2025) am 24. August statt. Dort werden Slots für die Ironman-WM 2026 vergeben. Auf der Website steht:

Qualifikationsstartplätze: Diese Veranstaltung bietet Altersklassen-Startplätze für die VinFast IRONMAN World Championship 2026.

Verstehe ich das richtig:

Männer > Hawaii 2026
Frauen > Nizza 2026

:Gruebeln:

Korrekt ja, der wird nach "hinten" geschoben, weil die Frauenfussball-EM im Sommer statt findet.

steht da:

2026 VinFast IRONMAN World Championship Qualifikation
Der IRONMAN Switzerland Thun 2025 bietet Altersklassen-Startplätze für die VinFast IRONMAN World Championship in Nizza, Frankreich (Frauen) und Kailua-Kona, Hawai`i (Männer).

Die letzten Rennen, die noch Plätze für die 2025 WM(s) vergeben sind am Wochenende vor dem IM SUI die Rennen in Kopenhagen und in Kalmar..
https://www.ironman.com/im-world-cha...llocation-2025

Hast recht, es steht direkt auf der ersten Seite. Kein Wunder, dass ich es dort übersehe!
:o

Hab's auch erst nach der Anmeldung gesehen :Lachanfall:

War/ist mir aber auch egal.

Passt zwar nur so halb zum Thema aber mittlerweile gibt es Gerüchte, dass die WM 2025 wieder für Weiblein UND Männlein in Kona sein soll :Gruebeln:

Siehe dem IG-Account von thethriathlonhour

In Thun könnte man sich aber so oder so nur für 2026 qualifizieren. :Blumen:

(Ich selbst strebe keine Quali in Thun an).

Eine ausländische Kollegin in meinem Team pflegt bei solchen Statements stets zu sagen:

"Wo ist dann Sinn von Sache?"

Ich dachte das ist ja alles "Geschwätz" aber zumindest das mit den Daten auf der Website + Ironman Profil "My Registraions" ist korrekt.
Aber kann natürlich auch nur ein Copy+Paste Fehler sein.

EDIT: Sorry für OT!

Bin am überlegen mich anzumelden, wäre mein erster Ironman :dresche

Uuuuuh, da wirst Du hier durch die Bank nur auf „Mach‘ das auf keinen Fall“ treffen!

Yes go for it.

Kostenintensiv ist er...das muss man den Schweizern lassen!

Der „kleine“ Aufpreis bei der Startgebühr, ist im Vergleich zum Preis für eine Unterkunft ja noch zu Vernachlässigen :Cheese:

Ironman ist leider nicht nur in der Schweiz viel zu teuer geworden, die Preise in Frankfurt oder Klagenfurt sind auf dem gleichen Preisniveau. Bei uns sind aber die Kosten mit Übernachten usw. um einiges höher, dass ist so :Traurig:

Challenge Rennen sind bisher noch etwas preiswerter, aber auch dort wird es jedes Jahr etwas teurer...:Holzhammer:

Aber es gibt ja auch "kleinere" Wettkämpfe, nicht ganz so teuer wie die "grossen", bieten aber auch viel, wenn nicht noch mehr :) :Prost:

Aber ja, Langdistanztriathlon ist ein kostenintensiver Hobby, dass muss man sich bewusst sein.:Huhu:

Nicht von mir. War auch mein erster (und einziger bisher ;) )

Aber kann ich auf jeden Fall empfehlen, war ein tolles Rennen. Gerade die Schwimm-und Radstrecke sind einfach grossartig. Und die Laufstrecke ist auch besser als bei den meisten Wettkämpfe an denen ich so teilgenommen habe.

Hatte aber glaube ich mit 2022 auch ein gutes Jahr erwischt,
2021 bei der Erstaustragung war das Schwimmen ja viel zu kurz, 2023 dann sau heiss und 2024 recht kühl/regnerisch wenn ich mich richtig erinnere.

Heimlich träume ich selber vom Thuner See, denn durch ein Jahr als Stagiaier im Kanton Bern habe ich nämlich einen Schweizfimmel. Immerhin bin ich aber Challenge Davos Finisher, das zählt für immer.

Wenn man über die Preise in Thun spricht, dann sollte man insbesondere die Kursentwicklung Franken-EUR berücksichtigen. Auch boomt der Tourismus im Berner Oberland.

Das so nicht ganz richtig :Huhu:
Wenn man aktuell auf die Seite geht mag das vielleicht stimmen, wenn man aber den Zeitpunkt und die Anmeldezahlen mit einbezieht (Stichwort "Tiers") ist man zwischen FFM und Thun bei ~100€. Auf der halben Distanz ist das ähnlich. 70.3 Kraichgau vs. 70.3 Rapperswil ~ 100€uro Unterschied.

Ich hatte 2023 zwischen FFM und Thun geschwankt. Ich wohne in Grenznähe (kann aus dem Fenster die Schweiz sehen) und als mehrfacher IM-Zürich Finisher war ich eigentlich pro Thun. Da ich mich recht spät für ein Rennen entschieden hab, gab es in unmittelbarer nähe zum Rennen nur noch wenig Möglichkeiten für eine größere Familie unterzukommen. Letztliche wäre ich deutlich weiter vom Event abgestiegen und hätte gegenüber FFM den 3fachen Preis zahlen müssen. Da war Thun dann recht schnell vom Tisch.

Bei uns dasselbe (auch wenn wir nicht in Grenznähe wohnen). Aber ich bin beim letzten IM Zürich gestartet und mein Mann wollte deshalb nach Thun. Alle Versuche eine bezahlbare Unterkunft in der Nähe zu finden scheiterten, also schob er und entschied sich für Frankfurt.

Wir sind 2021 in Thun gestartet und haben drumherum 2 Wochen Urlaub in der Region gemacht. Wir haben auf Campingplätzen übernachtet. Der Stadtcampingplatz in Thun liegt optimal zum Start, war aber bereits ausgebucht. Wir hatten dann einen Campingplatz etwas weiter weg und haben die längere Anreise vor dem Start in Kauf genommen. War alles super organisiert und kein Problem. Durch das Campen haben sich die Kosten in Grenzen gehalten. Landschaftlich ist Thun top, deutlich besser als Frankfurt.

Klar das ist so, Und die Regio boomt extrem, leider manchmal fast zu viel... Aber das ist ja nicht nur im Berner Oberland so, da können einige Hot Spots ein Lied davon singen....

[quote=iChris;1763925]Das so nicht ganz richtig :Huhu:
Wenn man aktuell auf die Seite geht mag das vielleicht stimmen, wenn man aber den Zeitpunkt und die Anmeldezahlen mit einbezieht (Stichwort "Tiers") ist man zwischen FFM und Thun bei ~100€. Auf der halben Distanz ist das ähnlich. 70.3 Kraichgau vs. 70.3 Rapperswil ~ 100€uro Unterschied.


Ist klar, es kommt ja immer auch auf den Zeitpunkt der Anmeldung drauf an. Aber das steuert ja Ironman mittlerweile auch so, dass man teilweise richtig abgezockt wird. Sorry ist meine Meinung dazu, muss jeder für sich wissen.

Vielleicht werde ich auch mal wieder bei einem IM oder IM 70.3 teilnehmen, Thun ist sehr reizvoll:cool: Aber in der Gegend gibts noch weitere tolle Triathlons, sprich Swissman oder Inferno Triathlon ;)

Ich übernachte bei meinen Wettkämpfen auch meistens auf Campingplätzen, damit kann man je nachdem, ganz ordentlich Kosten sparen.
In der Region Thun bis nach Interlaken gibt es einige tolle Campingplätze, aber auch das muss man je nach Campingplatz, früh buchen, damit man Platz hat.

Was habt ihr an Erfahrungen/Meinungen zur Wahl der Übersetzung in Thun?:Huhu:

55/42
11/30

53/39
11-28

50/34
11-28

Ich bin nicht so der Über-Biker. :o
Die Umsetzung fahre ich eh immer.

Danke allerseits! :Liebe:

Wie denkst du über Monoblade auf einer Strecke wie Thun?

Bspw. 56 mit 11-34

Gibt es Streckenabschnitte wo "man" 15kmh oder langsamer fahren muss?

Ich kenne die Strecke nicht. Aber ich hab mir die Steigungen auf Strava angesehen.
Ich würde mich nicht mit einem Monoblatt über den Kurs trauen.
Allerdings fände ich 55 oder 56 vorne nicht verkehrt um auf den schnellen Abschnitten noch treten zu können, mit 42/30 sollte man wiederum überall hochkommen.

Rein vom Höhenprofil abgeleitet sind das ja jetzt keine Monster-Berge, eher wellig, ähnlich zu Roth.

Mit einem 50er Monoblatt und einer 10-36 Kassette bin ich bisher auch auf bergigen Strecken ganz gut zurechtgekommen.

Bei Shimano ist die Frage welche Anzahl Zähne dein Schaltwerk maximal mitmacht.
Kleiner als 50 macht beim KB wenig Sinn, weil dir irgendwann die Übersetzung bergab ausgeht.