Wie gesagt, aus der Erinnerung, es wurde uns vorgetragen und wir haben dann über die Konsequenzen daraus diskutiert: An der Regelung, dass der Helm keine Beschädigungen haben darf, wurde wohl nichts verändert. Lediglich die Art der Kontrolle "festzustellen durch eine Sichtprüfung" wurde wohl herausgenommen (neben anderen kleinen Änderungen). Die Sichtprüfung wurde doch vor ein paar Jahren explizit reingenommen, um das Gedrücke und Gepresse auszuschließen, das vorher gängig war. Wir sind dann übereingekommen, dass nichts gegen eine weiterhin durchzuführende Kontrolle spricht. Bei anderen Regeln steht doch auch nicht extra da, wie das zu überprüfen ist (Lenker, Laufräder etc.). Trotzdem ist die Einhaltung dieser Regeln zu überprüfen. Einen Helm muss man eben etwas intensiver angucken als ein Scheibenvorderrad, um die Regelverletzung sehen zu können.

Die Geschichte mit den Aerohelmklappen ist von dieser Regeländerung nicht betroffen (und damit weiter völlig offen).

Entweder versteh ich Dich falsch oder Du widersprichst Dir

In Deinem Posting um 20:28 schreibst Du, das was Kampftreter schreibt, stimmt (=das Helme nicht mehr auf Risse an den Ohrenklappen überprüft werden).

In diesem Posting schreibst Du die Geschichte mit den Aerohelmklappen ist weiterhin völlig offen :confused:

aber was ich EIGENTLICH fragen wollte:

Hat wer Erfahrungen mit Ironmanbewerben in den USA ?
Ich starte nächstes Jahr in Texas und möchte eigentlich mit meinem Giro Advantage starten.

lg,Erwin

Das "Helmproblem" interessiert außerhalb Deutschlands niemanden. Im Ausland führt auch der Warnhinweis "auf der Rolltreppe sind Hunde zu tragen" nicht zu einer Debatte, ab man sich die Hunde auf den Kopf setzen oder eine Jacke aus Hundefell anziehen müsse.

Grüße,
Arne

wie, und in deutschland schon?:Lachanfall:

Richtig! In Wales wollten die meinen Helm garnicht erst sehen und meinten nur: "Es ist DEIN Kopf, den der Helm schützen muss. Also solltest DU dir auch sicher sein, dass er in Ordnung ist."

Oh Gott - so viel Eigentverantwortung geht in Deutschland ja nun gar nicht! :Huhu:

Du hättest mal das Gesicht des Kampfrichters sehen sollen, als ich meinen Helm rauskramen wollte und meinte, dass er diesen doch anschauen muss. Er guckte so, als käme ich vom Mond. Wahrscheinlich hat er dann im Anschluss erstmal auf meine Nationalität geschaut und über die Germans den Kopf geschüttelt :Cheese:

Wir haben das in Wales eher so gesehen, dass es einige Helfer gab, die geschlafen haben und die Athleten nicht direkt am KR vorbeigelootst haben. Die KR waren auch noch nicht so richtig fit bei diesem "Erstling" - bei uns hat niemand irgendwas angeschaut, weder Helm noch Rad. Hinter uns bildeten sich dann Warteschlangen, weil man sich dann doch der Sache annahm.

Ich bin in jedem Fall für diese Kontrollen!

:Huhu:

Also mein Rad wurde auch ordentlich angeschaut und Bremsen etc. geprüft. Nur beim Helm hat "mein" Kampfrichter auf Eigenverantwortung hingewiesen. Das fand ich so, wie ich es erlebt habe, völlig in Ordnung.


offtopic: @dieda: es war übrigens der gleiche KaRi, den wir am Morgen des Rennens noch nach Wasser für Dich gefragt haben. Und was besonders witzig ist: Er stand auch im Ziel und hat Fotos von mir und meiner Freundin gemacht und wollte dann nochmal Großaufnahmen von meinem Bein machen. Ich meinte, dass er das darf, wenn er mir die gemachten Bilder per Mail schickt. Er hat sich meine Adresse mit Edding in seine Fototasche geschrieben und letzte Woche trudelten die Bilder tatsächlich in meinem Postfach ein :)

Ersteres, weil ich mich vielleicht etwas knapp ausgedrückt abe. Mit "es stimmt" meinte ich nur, dass es diese Regeländerung geben soll/wird. In der Auslegung der Konsequenzen stimme ich nicht mit ihm überein (bzw. wir Hessen mit den Niedersachsen). Es wird nur nicht mehr geschrieben, dass es durch eine Sichtprüfung zu überprüfen ist. Immerhin gilt ein Tempolimit auch, wenn nicht in der StVO steht, dass dies durch eine Radarfalle zu überprüfen ist ;). Bei so ziemlich jeder Regel in der Sportordnung steht KEINE Art der Überprüfung dabei.

Das Thema der Ohrenklappen, ob darin Risse zulässig sind, ist von dieser Regeländerung nicht betroffen, denn sie sagt nichts darüber aus und macht keine Konkretisierung dieses umstrittenen Sachverhalts.

Hat sich inzwischen für 2012 eine Änderung ergeben? Kann ich mit meinem Giro Aerohelm mit kleine Einrissen dieses Jahr starten?

Im Regelwerk gab es zumindest keine Änderungen.

IMHO doch.

Aus dem Obb-Triathlon-Newsletter 1 / 2012

"8. Im Vorjahr gab es Probleme mit Aerohelmen, wo an der Seite der Plastiküberzug eingerissen war und die beim Check-In zurückgewiesen wurden. Nach Rücksprachen mit den Hersteller-Firmen und der Erkenntnis, dass diese Schäden nicht sicherheitsrelevant sind (sind durch das Wegwerfen der Helme entstanden), werden kleine Risse/Brüche (Betonung auf „kleine“) heuer akzeptiert."

Wofür steht Obb? Oberbayern?

Im Regelwerk steht für dieses Jahr zumindest in Niedersachsen, dass eine Sichtkontrolle zu erfolgen hat, bei der man Helme mit deutlichen äußeren Beschädigungen abweisen soll.

Inwieweit man mit den Aerohelmen in die Wechselzone kommt, bleibt also wahrscheinlich weiterhin Auslegungsache bzw. hängt davon ab, wie viel der Kampfrichter über die Girohelme weiß.

Ja, Oberbayern.

Gab es damals(TM) nicht sogar Hinweise seitens einiger Helmhersteller, dass auf Helmen keine Aufkleber angebracht werden dürfen, da diese die Sicherheitsfunktion des Helms beeinträchtigen (veränderte Oberflächenspannung, Lösemittel in Klebern) ?

Wie ist das denn damit zu vereinbaren, dass man vom Veranstalter vorgeschrieben bekommt, Startnummernaufkleber auf den Helm zu pappen ?

Wie ich sagte:
DAS ist KEINE Regeländerung!
Evtl. kann es eine neue Richtung in Sachen Auslegung geben, was zu befürworten wäre, dennoch steht nach wie vor klipp und klar im Regelwerk: Keine Beschädigungen!
Das lässt defacto noch immer Spielraum für jede Art von (willkürlicher) Auslegung. Für uns als Athleten sicherlich die allerungünstigste Situation.