ein ia14 taugt da wohl eher nicht...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09414-230-4236
:Huhu:

Hi DocTom,

das IA14 kostet neu 3500,- Listenpreis und eben nicht 5000,- wie in der Anzeige behauptet. Und wenn ein 2019er-Modell 3500,- kostet, dann kann man ein drei Jahre altes gebrauchtes natürlich nicht für 2700,- anbieten.
Genauer gesagt kann man es anbieten, aber muss sich nicht wundern, wenn es keinen Käufer findet.;)

Da meine bessere Hälfte aber schon ein B2 hat, das gut funktioniert wäre ein IA14 kein Upgrade. Erst ab IA4 und darunter wäre es ein (geringfügiges) aerodynamisches Upgrade.

Er rechnet bestimmt, die Laufräder und das andere zusätzliche Gerödel mit in dem Preis ein. Ein Schnäppchen ist es dennoch nicht.

Hej hafu, der Markt in der Größe scheint ja echt total leergekauft.
Und selbst für 2015er Rahmensets in 51 (IA FRD) will der Buchstaller noch 3,5k€...
https://radsport-buchstaller.de/prod...i2-2015-rh-51/

dazu vieleich tnoch die?
Pro Textreme tubular wielset (van €5999,-) nu €1895,-
https://scholten-cycling.nl/winkel/a...carbon-wielen/

bei Scholten auf Bild sechs!

tja, auch wiggle ruft für 48er IA FRD noch richtig Geld auf:
https://www.wiggle.dk/felt-ia-frd-tt-frame-2018/

kommen aber bestimmt, die passenden Angebote für Deine Frau.:Blumen:

Hi HaFu, was mich wunder nimmt, ist weshalb ihr/du/deine bessere Hälfte nicht auf ein China Rahmen zurückgreift? Wäre preislich sehr attraktiv und du hast ja bis anhin gute Erfahrung mit Lieferungen aus dem Osten gemacht

So attraktiv sind die im TT-Bereich (im Ggs zu Rennradrahmen) nicht und die üblichen open-mold-Formen in China haben zu wenig stack, gerade bei kleinen Rahmengrößen.
Im Augenblick fährt Heifu 26 Zoll; das passt biomechanisch ganz gut, aber die Auswahl an hochwertigen Reifen und Schläuchen, von tubeless ganz zu schweigen, ist halt in 650C arg begrenzt.

Kann ich hier auch nen Auftrag platzieren :)

Ich such nen Radkoffer bzw. Radtasche - realtiv günstig.
TT sollte reinpassen ohne groß etwas umbauen zu müssen.