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la_gune 17.09.2012 11:17

Galvanisieren ist vielleicht noch eine Möglichkeit ? Leichter wird das Rad dadurch auch nicht. Aber so ein mit Gold galvanisiertes Rad... :cool:

Mir ist allerdings nicht bekannt, wie haltbar / robust dieses Verfahren ist.

Weiß jemand, ob man Stahl eloxieren kann ? :confused:

anneliese 17.09.2012 11:27

Zitat:

Zitat von la_gune (Beitrag 806134)
Galvanisieren ist vielleicht noch eine Möglichkeit ? Leichter wird das Rad dadurch auch nicht. Aber so ein mit Gold galvanisiertes Rad... :cool:

Mir ist allerdings nicht bekannt, wie haltbar / robust dieses Verfahren ist.

Weiß jemand, ob man Stahl eloxieren kann ? :confused:

Eloxal - rate mal für was das "al" am Ende steht. Richtig für Aluminium. :Cheese:

Die Antwort daher: ne geht nicht (leider).

Bei Stahl ginge brünieren.

MatthiasR 17.09.2012 11:29

Zitat:

Zitat von la_gune (Beitrag 806134)
Weiß jemand, ob man Stahl eloxieren kann ? :confused:

Eloxal: Abkürzung für elektrolytische Oxidation von Aluminium

Frage beantwortet?

Gruß Matthias

Edit: Mist, zu langsam...

pinkpoison 17.09.2012 11:48

Zitat:

Zitat von anneliese (Beitrag 806142)
Eloxal - rate mal für was das "al" am Ende steht. Richtig für Aluminium. :Cheese:

Die Antwort daher: ne geht nicht (leider).

Bei Stahl ginge brünieren.

Ein brüniertes Rennrad (Gun Metal Blue).... schaut doch interessant aus:




herbz 17.09.2012 11:53

Zitat:

Zitat von la_gune (Beitrag 806134)
Galvanisieren ist vielleicht noch eine Möglichkeit ? Leichter wird das Rad dadurch auch nicht. Aber so ein mit Gold galvanisiertes Rad... :cool:

Mir ist allerdings nicht bekannt, wie haltbar / robust dieses Verfahren ist.

Man könnts ja auch mit Chrom oder Nickel galvanisieren. Eventuell auch mit Kupfer, weiß aber nicht ob das technisch möglich ist.

Gewichtsmäßig wirds mit Chrom oder Nickel nicht viel schwerer werden denk ich, da kommt ja nur eine zehntel mm Schicht drauf.

Das Problem mit dem Abplatzen hast aber eh immer. Wennst bei der Verzinkung oder bei einer galvanischen Beschichtung nen Kratzer rein bringst rostets dann dort genauso.

lg

herbz 17.09.2012 11:55

Zitat:

Zitat von pinkpoison (Beitrag 806158)
Ein brüniertes Rennrad (Gun Metal Blue).... schaut doch interessant aus:


Mit brünieren hast du halt keinen so hohen Rostschutz wie bei einer Lackierung oder Verzinkung.

Rostet dann halt nur nicht so stark!

pinkpoison 17.09.2012 12:00

Zitat:

Zitat von herbz (Beitrag 806165)
Mit brünieren hast du halt keinen so hohen Rostschutz wie bei einer Lackierung oder Verzinkung.

Rostet dann halt nur nicht so stark!

Ja, das ist wohl der Haken.... brünieren und Klarlack drüber? Aber dann ist wohl der "roughe" Look hinüber, den so ein "nur brünierter" Rahmen hat.

rennrob 17.09.2012 12:21

Zitat:

Zitat von pinkpoison (Beitrag 806168)
Ja, das ist wohl der Haken.... brünieren und Klarlack drüber? Aber dann ist wohl der "roughe" Look hinüber, den so ein "nur brünierter" Rahmen hat.

Beim Brünieren muss man den Rahmen, glaube ich, auch erhitzen. Weiß nicht ob das so gut für die Lötstellen ist. Das Rad auf dem Foto sieht nach geschweißt aus.


Zitat:

Zitat von herbz (Beitrag 806165)
Mit brünieren hast du halt keinen so hohen Rostschutz wie bei einer Lackierung oder Verzinkung.

Rostet dann halt nur nicht so stark!

Beim Kette Ölen mit dem Lappen auch den Rahmen kurz durchwischen, fertig.
"Gun metal" steht nicht nur für die Optik sondern ist euch ein Pflegehinweis :Lachanfall:


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