Aufgrund der Farbwahl sieht man wenigstens den Dreck nicht so ..oder anders ausgedrückt: Das Rad sieht selbst sauber dreckig aus ;)

Wirst du das auf Kurz- oder Langdistanzen anwenden :Cheese:
schön!

Wozu braucht man denn beim Crosser Hochprofil? Oder fährst du richtig Crossrennen(selbst da find ichs relativ sinnlos)
Sonst natürlich ein sehr geiles Rad!

Wenn die Speichen den Schlamm quirlen, bremst das noch mehr als in Luft...:Lachen2:
Nee, also, das hat in dem Fall null Effekt.
Bei Schlauchreifen verwendet man natürlich mittlerweile des Gewichts wegen auch Carbonfelgen und die dann, der Stabilität wegen, auch etwas höher.
Bei Drahtreifen bringt die hohe Felge gar nix, zumal die Veltec 6.0 (die dürften das dem Anschein nach jedenfalls sein) schon knapp 2kg mitbringen.

Dennoch (oder gerade deswegen?) empfind ichs als wohltuende Abwechslung im, wie oben bereits von wem bemerkt wurde, schwarz-weiss-rot-Einheitsbrei (im Querfeldeinsektor bei Stevens noch mit nem Klecks Gelb abgeschmeckt) und abgesehen vom Gewicht, bringen die Laufräder halt die Möglichkeit, das Farbschema des Rahmens konsequent fortzusetzen.
Aus (rein) sportlicher Sicht mag das Gerät mit diesem Setup Unsinn sein, aber sicher sind die Laufräder in der Blauen Banane nochma n halbes Kilo schwerer und das Ding macht dennoch Spass.
So gesehen sicher ne nicht uninteressante Umsetzung einer Idee, die man gerne fährt UND anguckt.

Und der Rahmen kommt mir auch ziemlich bekannt vor.
Da kann man nix dagegen sagen...:Cheese:

Die Cracks nehmen Hochprofil weil sie meistens recht leicht sind, im Sand ein wenig spurstabiler und man natürlich Schlauchreifen verweden kann.

Dafür sind die Veltecs natürlich ein ziemlicher Schuss in den Ofen, aber ich schätze mal das die Billig Naben eh kaum länger als eine Saison halten.

Joa, aber schon hauptsächlich wegen des niedrigeren Luftdrucks.

:Gruebeln:
Was haben die Felgen mitm (niedrigen) Luftdruck zu tun???
Man kann auch mit flachen Alufelgen niedrige Luftdrücke im Schlauchreifen fahren.

Jau, klar.
Hab es beim ersten lesen so verstanden, dass der Gewichtsvorteil bei den Schlauchreifen liegt und man deswegen Carbonfelgen nimmt. ;)

Naja, das Rad sieht für mich nicht interressant aus, sondern eher unschön. Da gibt es andere Möglichkeiten etwas anders zu machen. Die Laufräder schießen für mich den Vogel ab, so viel Geld vergraben für so häßliche Sachen.

Was wiegt denn die Kiste? Wie kommst Du mit den Bremsen zurecht?