Entweder hat der Händler gar keine Gruppe zu diesem Preis da, oder eine Lieferflotte, die nur noch von Rost zusammen gehalten wird. So viele Unfälle oder Pannen kann eigentlich keiner haben.

Und nun verabschiedet er sich auch noch in den Urlaub!

Damit liegt mein Projekt nun endgültig auf Eis und wird wohl nicht ohne Fristsetzung und Mahnbescheid weiterlaufen.:(

Hast du denn schon bezahlt? Wenn ja - blöd (evtl. per Lastschrift, um es zurückzugeben?)

Wenn nein - nen anderen (online) Händler suchen?

Hier z.B. auf die schnelle für 1350,-€ mit ner Exogram Kurbel.

http://www.bike-discount.de/shop/a82...-mm-11-23.html

6530g inkl. Klingel

Wieso hast du neue Sattelstütze mit Versatz genommen?

also deutlich sub6kg

War bei dem Rad nie das Ziel, dafür is das andere da. Hast du deine Tage?

@Stuartog: Hast recht. Hol mir evtl. noch ne Volcar Stütze.

Dann lösch bitte sofort alle deine Beiträge hier im thread.


...und lass mir dem 3rad in Ruhe, der hat nämlich Recht

ne hab ich nicht.
dein Gestell ist Lichtjahre von sub6kg entfernt.
Um die zu schaffen müsstest du ohne schaltung oder ohne Laufräder fahren.
Beides schlecht für ein Rennrad vor allem letzteres.
Insofern wird ein bisschen stänkern erlaubt sein, vor allem wenn man so ne Welle schiebt um 6,53kg

Dann hast du wohl nie richtig mitgelesen. Und hier passiert ja sonst nix, warum sollte ich ein angefangenes Projekt (mit dem Ziel nahe an 6kg) hier nicht bis zum Ende Posten.

Hier sind ja noch andere Röder über 6kg...

Ich finde es ok, dass du es zeigst, ist aber nicht "mein" Fred und alle Fotos von meinem RR wurden auch schon wieder gelöscht, weil es halt über 6kg ist und bemängelt wurde....

Es gibt ja auch nen Thread für normale Räder. Ich finde schon, dass der sub6kg Thread auch für wirkliche sub6kg Räder sein sollte. Ansonsten hat das doch keinen Sinn.

Schönes Rad. :Blumen:
Ich find aber auch sub6 sollte hier das Kriterium sein. Bis 6,5 geht immer, dann wird's aber tricky. Und das will ich hier lesen. :cool:

Meinetwegen dann lösch ich die RR Bilder halt...

Aber weiter mit dem wirklichen sub6 Projekt

Bekomme rechts den Schaltzug nicht rein und meine Gesuld ist für heute am Ende.

Hier aber zumindest von links ein Foto, seh gerade, Lenkerband muss ich auch nochmal neu machen weil ein Stück Lenker zu sehen ist.

Die SRAM Schalthebel wiegen 300g, die Dura ACE 430g

Sind wir also aktuell bei 6,5kg.

Sattel hab ich noch keine Info wann der kommt, Laufräder dauert noch also erstmal kein Update demnächst.

Richtig, sie wurden gelöscht weil der Threadesteller das Rad wegen seinem Gewicht bemängelt hat. Sein gutes Recht. -Obwohl der Fred nur ein Platzhalter ist und soweit ich mich erinnern kann, der Threadersteller noch nie, auch nicht ansatzweise einen sinnvollen Beitrag (wenn man vom Bemängeln anderer absieht) zum Thema beigetragen hat. Aber ich kann mich natürlich irren. Zu so später Stunde sind die Hirnströme nicht immer ganz gleichmäßig.

Hey Carlos, die grünen SRAM STI's sehen scharf aus!

Ja, die sind schön, leider etwas zu hell und das Lenkerband gefällt mir irgendwie so gar nicht im Zusammenspiel mit den Reifen und den S(RAM)TI's - hätte ich aber vorher nicht gedacht...

Ich glaube, ich würde schwarzes Lenkerband nehmen und die Reifen und die STI's so lassen oder halt annersrum....

Wenn's meins wäre, würd ich wohl Schwarze Mäntel dran machen, dann würde es ja bis auf die Schalthebel passen. Kann man beim nächsten Wechsel ja mal versuchen, jetzt werden die erstmal gefahren.

Das grüne Lizard Skins Lemkerband wäre halt farblich perfekt, aber dann müsste man das alle 2 Wochen tauschen weil dreckig sieht es scheisse aus...

Auf dem Foto finde ich es auch immer schwer gut darzustellen, denn "in echt" sieht es schon ziemlich gut aus, die grünen Schrauben zb sieht man am Foto gar nicht, die fallen gut ins Auge und wenn der Sattel endlich mal kommt, ist noch ein kleines Detail in dunkelgrün.

Dunkelgrüne Mäntel wären natürlich auch prima aber gibt es soweit ich sehe nix (ordentliches)...

Frau gefällts so, also bleibts so wie es ist.

Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Sinnvolle Beiträge?

Was sind das?
Einkaufslisten für 6530g Räder ?

Der Thread ist leider etwas verwässert worden.
So in etwa bis Beitrag 1000-1100 oder so lief es eigentlich noch ganz gut.

+1

Und jetzt mal zurück zum Thema: sub6kg Räder

Danke schön für das zeigen des Angebot! Das kenne ich bereits. Leider wird die Kurbel nur in 175mm verkauft. Ich fahre aber bereits seit Jahren überall eine 172,5mm Kurbel.

Carlos ist doch im Thema? Ansonsten mach halt einen Thread auf ;-). Der wird dann aber langweilig wie die subX im Tourforum oder bei Lightbikes, etc.

Genau genommen hätte der Thread nach Erreichen der sub6 von Anna's Rad geschlossen werden sollen. Ich habe geschaut wer mit dem verwässern angefangen hat. Es war ein Titanfahrer :cool:

Und würdest du selbst ein Sub6 Projekt angehen/betreiben, dann ist die Kritik in meinen Augen glaubwürdiger, so ist es immer nur granteln.

So what?

@Triathletin007:

Schau mal hier, mitbieten bis 700€, dann kaufste dir noch die Exogramkurbel+Lager für 300€ und wenn nötig Kassette, dann bist du deutlich günstiger und hast das Zeug immer noch schneller als über deinen Händler...

http://www.ebay.de/itm/Schaltgruppe-...ht_1001wt_1235

Vielleicht ist ja eins in Arbeit.

Ich habe übrigens auch ein Titangeröhr. Das wiegt mit 08/15 Laufrädern (Fulcrum R3) und Sram Force sowie anderen nicht Leichtbauteilen und anderen echten-Leichtbauteilen knapp 6900g.
Selbst wenn ich ne neue Red und Lightweights dranhängen würde, blieben die sub6kg bei weitem unerreicht.
Also hat das Teil hier nichts zu suchen.

Sub6 ist sub6 und nicht 6300g oder 6250g und schon gar nicht 6600g.
Wenn jemand ein 6250g Rad hat und durch den Tausch von Laufrädern (die er meinetwegen nur bei schönem Wetter fährt) auf sub6 kommt, dann kann er das Ding ja präsentieren.

Warum sollte der Thread geschlossen werden?
Bist du sicher, dass niemand mehr ein sub6 Rad realisieren wird?

Is ja gut jetzt.

Ich hab mein RR ursprünglich überhaupt nur hier reingestellt weil es nicht das erste gewesen ist das über 6kg war und dachte "hey, das Projekt an sich könnte ja ein paar interessieren".

Mir war so, dass es mal einen sub7kg Thread gab, aber da hab ich mich wohl getäuscht.

Sobald der Sattel, Kettenblatt und leichte Schläuche da sind, kann ich wohl das grüne Rad mit meinen Lightweights in sub6kg präsentieren, die wiegen ja in etwa so viel wie die Laufräder, die Coparni mir baut :)

Danksta schafft sub6. Ganz sicher.

Mein Rad ist übrigens gerade gar nicht mehr sub6, es hat 44 Gramm Übergewicht.
Soll ich ein aktuelles Bild posten? :Cheese:

Dann mache mal die Klingel und die Katzenaugen ab!:Cheese:

Das wär mal was, allein fehlt mit der Glaube, dass du das jetzt vor Kona angehst. Bitte ankreuzen:
Kalt---------------Warm---------------Heiß
:Cheese:

Danksta war vor Tim?

Logo, mit Teileliste, damit wir sehen können wo es zugenommen hat.

Mit Kona korreliert das eher nicht, eher mit meiner Unentschlossenheit welches Rahmenset als Basis herhalten soll.
Ich will nicht so ein langweiliges 08/15 Teil und natürlich auch kein sündhaft teueres Gerät.
Am liebsten was aus einer Börse, ein bisschen gebraucht und leicht abgehangen.
Im Nachbarforum verkauft einer ein Look IPack, das kommt mit Stütze/Vorbau/Gabel/Kubel, ich weiß nur nicht ob das für Sub6 geeignet ist.
Irgendwie mag ich ja Look

Insofern eher kalt.

Wir haben doch schon einen thread falls es dir entgangen ist ;)

...aber danke, dass du das offtopic Gelaber wieder in Schwung gebracht hast :Cheese:

Na, wer sucht noch leichte Carbonlaufräder für sein eventuelles Sub 6 Bike?

http://www.triathlon.de/community/f1...shimano-58925/

Leicht? Die wiegen was 1100g! Das wäre für Drahtreifen leicht aber nicht für Schlauchreifen.

Ich werde in Kürze ein Sub6-Projekt angehen... aus der Restekiste. :Cheese:

Vielleicht habe ich sogar mal die Muße das richtig zu dokumentieren.

So... es heisst ja Platzhalter Thread und ich hab mal ein wenig gestöbert und frage mich, ob es denn doch möglich wäre, hier auf sub6kg zu kommen, da bräucht ich dann aber ggf. noch ein paar Teile Tipps.

Meine Ideen bisher wären:

Teil - Ersparnis in Gramm

Exogram Kurbel - 40
Leichte Kettenblätter (Tune Triebtreter) - 70g (wenn das große 50g bringt, wird das kleine ja auch etwas bringen)
Leichtes GXP Innenlager - 20
Schläuche (SV20) - 50 (die aktuellen in den Lightweights müssten jeweils ca. 90g haben)
Bremsen KCNC CB7 - 100
Umwerferschelle - 20 (evtl. sogar etwas mehr Einsparung)
Sattel - 50 (sollte der Tune Komm Vor + mal kommen und mir dieser passt...)
SRAM RED Schaltwerk getuned - 25
Sattelstütze Volcar - 10
Innenzüge (Power Cordz, falls SRAM Tauglich) - 20g

Das macht 405g und das sind Teile, die ich durchaus noch machen würde, die "alten" kann ich ja noch gut verkaufen bzw. manche ggf. auch noch zurückschicken, bei Neukauf der anderen Teile.

Fehlen noch etwa 100 (ich geh m al von 6500g ohne Klingel aus), da wirds dann aber nun wirklich eng.

Außer Gabel (50-70g?) fällt mir da nix mehr ein, Schlauchreifen kommt nicht in Frage, was wohl letztlich reichen würde.

Ideen?

Das ist doch die richtige Antwort! und mit dem Rahmen sub6 ist dann auch kein Stino-Projekt

Btw: Ich denke an der Sattelstütze kann man mit finanziellem Einsatz noch mehr rausholen

mit ein bischen Schaltwerktuning auch, wenn du die das am Red Schaltwerk machst, was deinem Rival gemacht wurde, sind da sicher auch noch mal 20-30gr drinn.

Ein anderer Expander bzw das Ding Das der Captain von Coparni hat?

Ps. Klingel ab

Edith fällt gerade auf, dass du das schon drinn hast Uups

Veloplugs fallen mir gerade noch ein.

http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,28;produc t=62442

Japp,
dann weitere Ideen:
Kassette: ist das schon die filigrane und nicht die hohle Büchse?
Zughüllen: Aligator für Bremse und Schaltung.
Flaschenhalter
Spacer
Aheadkappe
Schraubenkur

@Carlos: Mit der Exo müsste mehr möglich sein. Aber das kleine Blatt von Tune bringt nur 2g.

@StanX: setzen 6 :dresche

hab ich (oder schon in der Liste) oder brauch ich nicht (Velo Plugs :) Lightweights brauchen kein Felgenband/Velo Plugs)

Aber die Velo Plugs sind noch eine Idee für das Frauenrad :)

weitermachen :Blumen:

@Skunkworks: Die SRAM Red Kurbel hab ich selbst nicht gewogen, soll jedoch 760g mit Innenlager wiegen. Die Exogramkurbel wiegt mit Innenlager knappe 720g, recht viel mehr ist da nicht zu machen...

Kassette: Sie wiegt mit allem was dran gehört (also auch Abschlussring) ca. 180g, also gibts da wohl noch leichtere von SRAM

Zughüllen: Kommt auf die Liste

Flaschenhalter: wiegen inkl. Schrauben 24g, da ist der Gramm/Kostenfaktor zu hoch wenn es noch leichter wird.

Spacer: Super Light Spacer sind bestellt, aber ich werde den Lenker jetzt mal nach unten machen und schauen ob ich überhaupt welche brauche.

Aheadkappe: Mit Schraube 6g, da is nix mehr zu machen.

Schrauben: Neben Schaltwerk fallen mir da erstmal nur noch die Zugbefestigungsschrauben an Umwerfer und Bremsen ein, Rest ist, so glaube ich, schon gemacht.

Was mir noch einfällt, aber da kenn ich nur das Gewicht, nicht ob die auch was taugt:

Kette - KMC SL (+ 4stelliger Nummer, grad nicht parat ausm Kopf), soll unter 215g wiegen.

:( :(

Na dann nimmst Du halt keine Sram Kurbel sondern ne richtig leichte und dann hast Du schon nen großen Batzen geschafft.

Ist da die Red Kassette verbaut?

Bei den Reifen ist noch Luft. Es gibt auch Fahrbare, die um die 170gr haben statt den 200gr von den Contis. 30gr x 2 = 60gr und immernoch voll im grünen Bereich.

Vergiss/vergesst Veloplugs. Passen nicht überall, sind teuer, pfriemelig und auch nicht leichter als ein Schwalbe Gewebeband (nicht das Plastikband). Von daher empfehle ich letzteres.

Als sorglos und rel. leicht empfehle ich für die Schaltung die SP41 von Shimano. Gibt aber auch leichtere wie z. B. iLinks (für Schaltung und Bremse). Die sind sehr leicht und haben immer noch ein sauberes Schaltverhalten. Wenn Leute drüber meckern dann ham die oft nur die Radien zu eng verlegt um noch mehr Gramm zu sparen. Das mögen die einzelnen Glieder nicht. Gibt auch andere vergleichbar leichte wie z. B. von Fasi. Da habe ich noch eine 30m-Rolle hier aber das Schaltverhalten wird recht schlecht mit denen. Ich würde dir SP41 für die Schaltung und iLinks für die Bremse empfehlen. Mini iLinks gibts auch und die gehen auch (nur für Schaltung), verlangen aber ein etwas feineres Händchen. Evtl. sind die von der 9000er Shimano leichter. Shimano hatte mit der Yumeya richtig leichte Schaltzüge und vielleicht wurde das Knowhow ja weiter gegeben. Müsste man mal nachwiegen.

Aheadkappe: Bist du dir da sicher? ;)

Schrauben: Durchforste mal bikehardest.de. Jede Menge Sonderschrauben. Da gibts noch viel zu tunen. XX-Light-Bikes hat noch ein paar Sonderschrauben für SRAM RR-Schaltwerke aber das wird eher was für die letzten Gramm. Bei beiden kannst dich mal an mich wenden. Ich kenne die gut und die mich.

Kette solltest mal ausprobieren. Ich bin sehr zufrieden. Manch anderer war das nicht. Vielleicht lag es auch am Monteur.



Nein, das Kleine ist schon recht leicht. Da lohnt kein Tausch.

Lass das. Das ist wirklich nur was für ausgereizte Bikes und da ist deines weit weg von.

Sei dir mal nicht so sicher. Die Ritchey WCS waren sch... leicht. Gerade die alten. Die sind erst später schwerer geworden. Wenn du Glück hast, wiegt deine deutlich unter 300g. Ausbauen und wiegen!