ist ja nur der Lack. Solange die Zähne nicht selbst "abblättern" :-)))

(ausser vielleicht nach 25.000 km)

Ich erwarte, dass das passiert. Aber warum haben sie's dann nicht gleich in der Naturfarbe belassen, wenns doch eh so schnell abblättert, das ist die Frage ;)

Weil es eben nur die Zähne betrifft und nicht das komplette Kettenblatt/Kurbel

Das Warten hat ein Ende, es ist letzte Woche gekommen war auch gleich beim Bike-Fitting und kann also endlich in die Saison damit starten!
Jetzt noch den Adamo Racing Sattel, da der Fizik nicht gerade so angenehm ist auf Dauer und unbedingt anderen Ventialverlängerungen...

Da ich noch relativ neu in der Materie bin... kann mir jemand sagen, welche Länge man ich da benötigte beim CF 9.0 Di2 mit den Reynolds Strike SLG Carbon Laufrändern/Conti Grand Prix TT Reifen (hab das Rad leider gerade nicht hier)?

Kaufe Dir doch Schläuche mit nem 80er Ventil. Oder Du nimmst diese Ventilverlängerungen hier: https://www.bike-components.de/de/Co...gerung-p24701/

Bestellemir den Ersatzschlauch mit 80er Ventil, die bestehenden wollte ich mit passenden Ventilverlängerungen ausstatten und brauche die richtige Länge sind 40mm Ventile drauf? Dann also die 40mm Verlängerungen

Hier noch ein Bild von der Rakete :) https://www.dropbox.com/s/j0l0qcjhns..._4071.jpg?dl=0

Ich habe leider ein kleines Problem und bin irgendwie nicht in der Lage die hintere Bremse einzustellen (Ultrega 6810, SH BR-6810).

Mein Problem ist, dass die beiden Bremsblöcke nicht ausgerichtet sind. Sprich der linke Bremsschuh trifft auf die Felge, da ist der recht Bremsschuh noch ein paar Millimeter von der Felge entfernt. Leider finde ich keine Anleitung dazu. :(

Auf der "rechten Seite" der Bremse scheint eine Stellschraube zu sein?! Allerdings passt kein einziger Inbus??