Gern geschehen :Blumen:

Gibt's hier schon eine Antwort?

Ja, von Canyon heisst es, dass die Abdeckung kein Aftermarket Teil ist und deshalb nicht herausgegeben wird. Sie wird nur mit den Custom Bauten der Pfofis verschickt.
Dann muss ich mir eine Alternative überlegen. Sich so ein kleines Teil machen und lackieren lassen kann ja nicht so schwer sein.

Ich habe nochmal eine Frage. Der Magnet des integrierten Trinksystems hält bei mir weder an den Mono Extensions, noch an der Garminhalterung. Die Biegung des Strohhalms zieht ihn immer wieder ab.
Der Magnet hält an der Magnetwand in der Küche z.B. bombenfest. Ich denke also, dass die Kontaktpunkte am Garmin Mount und der Extension nichts taugen. Hat das Problem bei CFR oder SLX noch wer oder eine Lösung?

Bei mir hielt er an der rechten Seite (in Fahrtrichtung) an der Garminhalterung allerdings nicht sonderlich gut. Ich hab mir im Netz noch ein paar Magnete bestellt und diese dann mit Tesa am eigentlichen Magneten fixiert. Die gekauften Magnete scheinen stärker zu sein, jetzt passt es.

Habt ihr mal eine Empfehlung für den richtigen Reifendruck beim montierten Conti 5000 für ein Fahrergewicht von ca. 67 kg. Ich eier momentan hinten mit ca. 6 und vorne mit ca. 6,5 bar rum.
Ich glaube das ist sehr grenzwertig, weil laut der Tabelle von Conti, 6,5 bar das Minimum ist.
Danke Euch.

Ich fahre meistens und seit Ewigkeiten zwischen 6 und 7 bar und da ich nicht zu den im-Trainingslager-jeden-morgen-Reifen-Aufpumpern gehöre, geht das auch mal auf 5,x bar runter, ohne dass ich mich je damit unsicher gefühlt hätte.

Von welcher Reifenbreite sprichst du? Ich fahre bei 25 mm immer 6 bar, das ist absolut ausreichend.