Danke für den Tipp, habe direkt auf Minute 21 gespult und werde ab sofort mein Training immer mit „Ten to go“ starten, sehr geil!

Sitze jetzt übrigens im original Big Blu Style im. Büro, die Lieferung kam vor einer halben Stunde und da ich erst abends loslege, trage ich das Zeug jetzt erst einmal ein.

Zu den Größen:
Die Victrix-Blu-Serie fällt mega-racemäßig aus.
Bin 180/76 kg mit ca. 100 cm Brustumfang und habe Größe M bei Bib Short als auch Shirt genommen.
Der Größenrechner empfahl mir Größe L, da ich zwischen beiden Größen lag.
Die Teile sind jetzt bei mir im angezogenen Zustand wie mit Silikonfarbe angemalt.
I love it!
Wer nicht ganz so racemäßig unterwegs sein möchte, sollte sich im Rechner bei Trimtex beraten lassen und zwischen zwei Größen wahrscheinlich eine Nummer größer nehmen oder besser drauf verzichten, da die Serie nicht umsonst Blummenfelt-Edition heißt. Gemütliche Radklamotten sind auf jeden Fall anders konstruiert und designt.

Vergleich zu meinen anderen Radsport-Lieblingsteilen:

Le COL Hors Categorie&Pro:
Trimtex ist deutlich dünner und dehnbarer im Material, optisch im Original Blu Design natürlich tipptopp.
Le COL hat wiederum den High End Pro Tour Schnitt mit langgezogenen, kurzen Ärmeln am Trikot und beim Sitz der Hose samt Polster. Der Stoff bei LC wirkt dicker und noch wertiger als bei TT, der Schnitt wiederum ist eine Spur weniger Race-mäßig oder leicht grosszügiger als TT.

Biehler Supreme und Thermal Rain Line:
Stoff ähnlich LC, Schnitt wie TT, Design fand ich letztes Jahr heiß, aktuell gefallen mir TT&LC von der Optik her besser.

Zoot:
Am wenigsten Race cut mäßig, d.h. Länge vorne und hinten fast gleich, dadurch gefällt es mir in Aeroposition nicht, recht großzügig geschnitten, bissl „RTF-mäßig“, Material okay, Design schick. Aktuell ist hier die Bib Short mit Beinlingen und das Thermo-Langarmtrikot, kombiniert mit Hand- und Überschuhen meine Standardbekleidung für RR-Outdoor-Training.

Bioracer Epic:
Sehr dehnfähiges Material und Schnitte sind gut, allerdings finde ich den Kragen am Hals zu hoch (nicht mehr Up to Date) und das sehr dünne Material des Trikots rollt sich in Aeroposition unten ein wenig auf, das nervt, wenn man dafür ein Auge hat.
Alle Marken fahre ich in Größe M.

Der Trimtex-Hoodie fällt lässig aus, hier ist die M perfekt, Sockengrößen sind wie angegeben.
Die Tri-Suits kann ich nicht einschätzen, da ich aktuell sowas nicht habe und wohl diese Saison auch nicht brauche, sorry.

#1557:

Ergänzung: mein Päckchen ist heute angekommen. :) Trimtex hat geliefert.
Es ist alles in Ordnung. Lediglich eine Versandkommunikation / Pakettracking gab es nicht. Keine einzige E-Mail dazu....

:Blumen:
Was haste bekommen und wie ist Dein Eindruck von den Sachen?
Die fehlende Sendeverfolgung bestätige ich, keine Info.
Allerdings gab es auf meine kurze Mail mit einem netten Dankeschön ein sofortiges Feedback…

Hello

Thank you so much for an absolutely fantastic feedback!
I have shared your words on our Workplace so that everyone at Trimtex can take part of your feedback.
I wish you a really nice day and I hope you are just as happy with the clothes after the training session!

Best regards

Ellinor Klingener-Foss

Und seither hab ich mit dem Mist nur Probleme bekommen.
Zwift hat meinen FTP in den letzten 3 Tagen zweimal nach oben angepasst und letztens konnte ich mich nach paar Events mit am Ende 4,1-4,2 W/kg nicht mehr in den Rennen unter Kategorie B anmelden, ging nur noch A, bin seither nur noch offene Gruppenfahrten mit Race Character mitgeheizt.
Und mein HF Max ist mittlerweile in den Trimtex-Sachen irgendwie auch auf Blummenfelt-Niveau angekommen.
176 - das ist aktuell dann mein Limit, danach war mir immer paar Minuten kotzübel.
Aber wie so oft, schon unter der Dusche war das positive Adrenalin wieder voll da, weiter geht’s.
Aber vorerst nicht mehr Indoor mit den Blummi-Klamotten, die wasche ich jetzt und packe die erst Ende der Woche wieder aus, wenn ich im CLS mir mein Cannondale- Leihrad für paar Tage abhole.

Sport Frei & don’t stop Training!

„Did we fail the project? Yes we did!“
„Now all eyes on Paris! Ey no, Kona. I’m still very much focused on the Olympics.“
„I guess I have to remove now the gold from my Cadex.“

Big Blu resümiert (eigentlich) den Ironman Frankfurt und doch bleibt die Enttäuschung über seine Niederlage in Paris allzeit greifbar.

https://youtu.be/qedH7grSL3g?si=J5hVvzYS7f1sIpiv

Ich erwarte eine epische Schlacht auf dem Queen K mit der Wundertüte Laidlow, dem Hitzerenner PL mit seinen Eiswürfelschuhen und „Uns Blummi“, dem Tank from Bergen!!!
Lasset die Lava und das Energy Lab brodeln!!!

Der Fall ist aus Trainersicht interessant. Blummenfelts Training und Formaufbau für Paris hat ihn in Weltklasseform für die Langdistanz gebracht.

Diese Zielverfehlung geschah trotz der fortwährenden Kontrolle des Athleten durch alle möglichen physiologischen Tests.

Das halte ich für einen interessanten Punkt, wenn man sich den Sinn dieser Tests vergegenwärtigt: Den Athleten besonders zielgerichtet vorzubereiten. Doch in der Rückschau erweisen sich diese Präzisionswaffen als Schrotflinten. Kristian kam in eine extrem starke Form, aber auf der falschen Distanz. Physiologisch hat er offensichtlich eine überragende Fettverbrennung und eine hohe Kapazität, Kohlenhydrate zu verbrennen, aber es fehlt ihm in allen drei Disziplinen an Tempo, gemessen am Level der Kurzdistanz-Weltelite.

Kristian hat gute Chancen, Hawaii dieses Jahr zu gewinnen. Wenn er das tatsächlich schafft: Alles gut. Falls nicht, werden er und sein Team sich fragen müssen, ob es nach Paris auch in der Vorbereitung auf Hawaii an einer klugen Fokussierung der Kräfte gemangelt hat. Wozu war es dann gut, die Körner bereits in Frankfurt zu verschießen (Mitte August!), wo auch ein Rennen mit Halbgas seinen Hawaii-Slot validiert hätte?

Hawaii wird jedenfalls spannend. Auch unter dem Aspekt, was innerhalb weniger Jahre aus "den Norwegern" geworden ist.

nicht zu vergessen Magnus Ditlev :Cheese:

Ich habe große Teile des Rennens live verfolgt. Ich war klar parteiisch pro Blummi! Was mir durch diese parteiische Brille beim Radpart in Paris auffiel war, daß Blummi viel häufiger in seiner Gruppe das Tempo gemacht hat. Auch als schon klar war, daß die Gruppen zusammengehen, war es immer noch er, der die Pace gemacht hat.
Das hielt ich beim Zugucken für taktisch unklug. Keine Ahnung ob er bei defensiverer Fahrweise schneller hätte rennen können... So einen Turbo wie Alex Yee gezündet hat, traue ich ihm ehrlich gesagt nicht einmal frisch zu...

Der wird komischerweise fast immer ignoriert!

Bin gesapnnt, ob wir nach dem kommenden Wochenende Gustav Iden auch in der Diskussion rund um den Hawaii-Champion haben werden. Am Wochenende startet Iden u. a. gemeinsam mit Blumi und Rico Bogen bei der Challenge Samarkand. :Cheese:

Was war nochmal gleich das Projekt? War es nicht der Versuch, von der OD auf die LD zu wechseln und zurück?

Ich meine, dass Projekt war ja nicht "nur" Sieg in Paris. Das war ja größer/umfangreicher angelegt. Ich bin deshalb a bisserl überrascht, dass er ausschließlich das Training der letzten 12-18 Monate so in der Kritik hat. Kann es nicht sein, dass weniger das Training der letzten 12 Monate das Problem war, sondern dass der Schritt hin zur LD einfach irreversibel langsam macht? Insbesondere beim Laufen? Ein Kipppunkt in Sachen Speed quasi. In seinem Fall auf höchstem Niveau freilich. Oder insbesondere auf höchstem Niveau?

:Blumen:

Läuft bei Big Blu, Sieg beim Test vor Gustav und Rico.
1:13h beim finalen Run klingt jetzt nicht beeindruckend, dabei aber 5 Minuten schneller zu rennen als der amtierende 70.3 Weltmeister sind schon überragend.
https://live.challenge-family.com/#0_D9D5C3
The Tank from Bergen is rolling, nicht mehr lang hin bis Kona, geil wirds!!!

Die Laufstrecke hat laut Website auch 21,5 Km. Anyway, im Vergleich zu den anderen Pros ist es deutlich schneller gelaufen und bringt sich gerade von Woche zu Woche immer mehr in die Favoritenrolle. :liebe053:

wat issn mit Blummi los, schnell war er ja schon immer, also meistens, aber jetzt scheint er auf dem Weg zu sein "schnell" demnächst mit "size zero" zu kombinieren, die Hälfte fehlt jedenfalls.

Man mag sich garnicht vorstellen, was los wäre wenn Blummenfelt den im Triathlon tradierten Vorstellungen zum Körperbau entsprechen würde
Top Ten bei der IM EM wäre drin gewesen :)

m.

Blummi hat es erkannt, hat seit Frankfurt einige Kilos abgenommen, man muss nur die Bilder auf dem Rad vergleichen. Sicher einer der größten Favs für Kona.

Ach? Ich dachte, er wird langsamer durch geringeren Körperfettanteil?

Frankfurt war vor 3 Wochen, wie um Himmels willen, geht das so schnell bei ihm?:Gruebeln:

Wenn ich mich so strecke sehe ich auch aus wie Andreas Realert.

Pure Mathematik.
In FFM hat er mit seiner Diät ja auf den letzten 42 Kilometern bereits begonnen und während der 2:32h zweimal in die Kamera gereihert plus einmal ein großes Geschäft auf dem Dixi erledigt.
Basierend auf eigener Erfahrung hat er somit ca. 1.500-2.000 Gramm abgenommen.
Wenn er jetzt dieses neue, norwegische Stoffwechselmodell noch stabil bis Ende September durchhält, braucht er in Kona wenigstens einen Bleigürtel beim Rad und Vollgummibereifung in seinen schweizer Gartenschlauch-Laufschuhen, um nicht in die Atmosphäre zu entschweben.
Beim Swim können wir jedoch nur auf günstige Strömung hoffen, da er sonst wie eine Schwimmboje ohne Verankerung irgendwann über die Datumsgrenze anstatt zurück an den Pier getrieben wird…

Wer (?) denkt den sowas?

Er hat doch gesagt seine VO2max leidet unter Gewichtsreduktion.

Da die VO2max jetzt nicht mehr das leistungsbestimmende Merkmal ist, kann er hier auch einen Verlust im 2-stelligen Prozentbereich hinnehmen (hat jetzt nur noch 6,9l absolut :-) )

Möglicherweise macht es relativ dann gar nicht so viel aus....und er ist auf leichtem Fuß ökonomischer unterwegs (möglicherweise).

Leichter Fuß kann dann mal den bestehenden Laufrekord in Hawaii in Angriff nehmen und seinem norwegischen Kumpel abnehmen (ob der es zulässt?)!

Das könnten ja ikonische Bikder weden: Blummenfelt und Lange Schulter an Schulter, beide unter Laufrekord

m.

Meinst du Patrick Lange?

Warum sollte Blummenfelt 15' in T2 warten um loszulaufen?

:Lachanfall:

Made my day!

Angeblich lassen sich die Norweger hier in den Machinenraum gucken: Grösse, Gewicht, Umfänge, kcal - ich komme da selbst an den Gesamttext nicht ran, vll interessiert es hier :)

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/39480269/

m.

Das müsste der ganze Artikel sein:
https://www.fisiologiadelejercicio.c...d-champion.pdf

Ist doch schon alles ausgewertet....


https://www.youtube.com/watch?v=YMZ8z9i7aiQ

Danke!

m.

Danke !

Endlich habe ich eine wissenschaftliche Grundlage für Chips und Gummibärchen.:cool:

Danke! Und das Gewicht, was hier zeitweise heiß diskutiert wurde, wird auch genannt: +/- 80kg bei 1.75m

Und damit wollte er zur WorldTour und Tour de France gewinnen! :Lachanfall:

Warum nicht, sind alles gespeicherte Kohlenhydrate, also pure Energie. :Lachen2:

Ohrnee.
Wobei, hätte schon geil ausgesehen.
Das Führungsquartett fährt in den Berg:
Jonas 60 kg/1,75m
Remove 61 kg/1,71
Tadej 66 kg/1,76

Und alle drei können im Windschatten von Big Blu, 80 kg/1,75m freihändig nebeneinander fahren…

Bestes Beispiel ist die Formel 1. Die Fülle des Tanks ist gespeicherte Energie. Und erst wenn der Tank nahezu leer ist, werden die Runden so richtig schnell.

80kg sind schon ein Brett. Da ist es umso erstaunlicher, dass er so schnell läuft. Chapeau :)

Ja, das muss man ihm lassen mit dem Laufen.

Aber im Radsport ist er sofort weg, wenn einer der Bergfahrer am Anstieg ernst macht.

Das sieht man auch an den wirklich starken Zeitfahrerern wie Cancellara oder, um mal hier in D zu bleiben, Michael Rich. Die waren in Relation deutlich schwerer als die Jungs, die die Touren gewonnen haben. Blumi wäre hier aber in einer gaaaaanz eigenen Liga. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass er auch nur über die Alpen oder Pyrenäen im Zeilimit kommen würde. Von ganz vorn ganz zu schweigen.

Selbst im Zeitfahren ist die Bandbreite gross, Filippo Ganna ist über 1,90 und dürfte etwas über 80 kg wiegen, Amtierender Weltmeister und Olympiasieger ist aber Remco Evenpoel

Es gibt so ein schönes Foto, wo sie in Paris nebeneinanderstehen auf dem Podium:

https://www.imago-images.de/sp/1047834474

m.

Genau, so wie mittlerweile Rennen gefahren werden, kann es für so schwere Fahrer schnell knapp werden mit dem Zeitlimit. Ganna und van Aert sind da Ausnahmen.