Hat sich diesbezüglich in den letzten 10 Jahren was ergeben? :Cheese:

Wind von hinten hat auf jeden Fall einen positiven Effekt auf die Geschwindigkeit. :Huhu:

Das kann ich aus zahllosen Selbststudien bestätigen :Lachen2:

Die Frage bleibt - was jetzt: So wie gewohnt, also gegen den Wind etwas mehr investieren, damit man nicht zu viel Zeit verliert und sich mit Rückenwind etwas erholen?

Ich frage für einen Freund, der morgen das Problem haben wird :Cheese:

Wir haben das Problem seit Juni mit dem 9EUR Ticket gelöst. Mit Rückenwind zum Bahnhof am Zielort:Cheese:

Nein, die Physik hat keine neuen Erkenntnisse ergeben. :cool:

Bzw. die Messung/Bestätigung der Gravitationswellen ist hier nicht relevant.

Was ist mit Lidls Strategiefrage? :Lachen2:

Ja. Wenn Du etwas Zeit hast, kannst Du Dir hier einen Sendebeitrag von 2022 anschauen, in dem das nochmal dargestellt wird.
https://youtu.be/YS3mH889w8o?t=1704

Hinter diesem Rätsel, das bei aller Trivialität kaum ein Radsportler gelöst hat, verbirgt sich auch die Hauptursache, warum man in einem Zeitfahren auf einem Rundkurs gegen den Wind oder bergauf mehr investieren sollte.

Warum ist man bei Wind (bzw. in den Bergen) auf einem Rundkurs oder einer Wendestrecke langsamer als bei Windstille (bzw. im Flachen)?