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Mit automatischen Grüßen Ralph |
Gefällt mir wirklich gut, das Zeug :cool:.
Gibt es auch die Stopfen zum Verschließen der Zug-Eintrittslöcher in den Rahmen mit dazu ;)? Für Lenkerendschalthebel und Bremsgriffe inkl. Nokon-Zügen sind auch schnell mal 200 Euro weg, von daher ist der Preis von 400 Euro durchaus nachvollziehbar. |
vor allem ohne verschleiß !:)
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Jo und dann noch dazu den Elektro-Hilfsmotor in der Sattelstütze, und die Solarzellen auf dem Helm. Und dann noch Gps, Herzfrequenzmesser, Steigungsanzeige, Schweissmesser auf der Haut der den Schwitzverbrauch anzeigt, Im A... steckt ein elektonischer Temperaturmesser der die Körpertemperatur anzeigt, im Pimmel ein katheder der die aktuell abgelassene Wassermenge in Relation zum Trinken gebracht wird, der durch einen Sensor in der Speiseröhre gemessen wird. Im Magen steckt eine Sonde die mit der im Darm steckenden Sonde korrespondiert und die Verdauung anzeigt. |
Und irgendwann gibt's dann nur noch ein Ritzel und ein Kettenblatt.
Diese werden ans Wattmessgerät gekoppelt, man stellt die gewünschte Trittfrequenz und Wattzahl ein. Und ähnlich wie die Blende einer Kamera öffnet bzw. schließt sich das Kettenblatt/Ritzel jedesmal dann, wenn die Vorgabe nicht erreicht wird. Dadurch spart man sich Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk. Und man hat immer die optimale Kettenlinie. |
Genau, und dann seid ihr auf Qualikurs für Hawaii mordsgut drauf, donnert gerade den Abhang runter und dann seht ihr in eurer Anzeige "Nicht behebbarer Anwendungsfehler in Schaltwerk.exe, zur Sicherheit wird eine automatische Vollbremsung durchgeführt, bitte benachrichtigen sie Ihren Systemadministrator"
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wenn Du natürlich ohne Servicepack 3 in den WK gehst ....selber schuld:Cheese: |
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