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Mehr Kilometer bedeutet auch mehr verbrannte Kohlenhydrate. Damit wird auch ein stärkerer Impuls für die Vergrößerung der Kohlenhydratspeicher gesetzt. |
Hab mich auch bei den Plänen gewundert, daß nix von Tempotraining auf der Bahn drin stand. Hab einen individuell erweiterten 12-Std-Plan und hab mir erlaubt, ab April einmal in der Woche auf der Bahn zu trainieren :Peitsche: . Ist zwar meine erste LD, habe aber letztes Jahr bei meinem ersten Mara festgestellt, daß bei Knaben von meiner Statur ohne Tempotraining, was für mich auch einen Kraftausdauerzuwachs bedeutet, garnichts geht. Irgendwie muß ich meine Masse auch nach längerer Zeit noch zügig bewegen können, und dies ist mir, trotz äußerts unortodoxer Vorbetreitung, gut gelungen. Da ich eher nach Körpergefühl trainiere, mach ich das jetzt einfach mal so, learn by doing.
Und wenn das mit den 25 - 30 Minuten stimmt, wäre meine LD-Mara-Zeit noch immer unter vier Stunden und mein Sub11-Plan würde aufgehen :cool: ..... An dieser Stelle nochmal ganz, ganz großes Lob an KS, die Aktion mit den Trainingssplänen und das ganze Formun hier ist wirklich erste Sahne :Huhu: ! Dafür geb ich Dir am 28.04. nach dem Cross-Tria in FR ein Bier aus ;) . Grüße aus dem Süden, >> ! |
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Ich mache das Bahntraining grundsätzlich nicht um schneller zu werden, sondern um mehr Kraft zu bekommen. Ich betrachte dies als eine Form von KA-Training, beim Schwimmen und Radfahren macht man das ja auch. Ich muß 85-86kg schleppen, und hätt ich das letztes Jahr nicht so betrieben, wär ich bei meinem ersten Mara wohl nicht mit 3:28 ins Ziel. Aber das hab ich schon woanders mal geschrieben, wenn ich mich recht entsinne. Aber jeder betreibt ja seinen eigenen Wahnsinn.
So, und heute geh ich das erste Mal auf die Tartanbahn. :Huhu: Grüße aus dem Süden, Kai! |
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Wirklich harte Intervalle ala 5000m-Läufer halte ich ja selber für unnötig. 6x1000m in 3min oder ähnliches ist ein wenig am Ziel vorbei. Wahrscheinlich stehen bei ihm sowas wie 4-6x3000m im 3:30min/km Tempo auf dem Plan. |
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