Lustig finde ich, dass sie es bei dem Modell gar nicht mehr mit dem alten Trick probiert haben und 22.999 Euro verlangen, wie bei den anderen Modellen.

Aber ich denke dass BMC bestimmt 50 Leute findet die das Bike kaufen.

das Rad sieht aus wie ein schlecht gemachter Prototyp

Sabine, du widersprichst dir: gestern geil, heute schlecht gemachter Prototyp - oder hab ich was falsch verstanden?

Hast du, ich hab ja den Grund fürs „geil“ geliefert

Aber BMC ist nicht BMW.....

Entweder bist Du ein Bleistift ganz vorne im Feld und bekommst es gesponsert oder ein gutbetuchter Radiergummi ganz hinten im Feld und kannst es dir leisten.

Ich behaupte mal, dass beim Ottonormalverdiener (vielleicht sogar mit Hawaii-Ambitionen) nicht ganz oben auf der Liste stehen wird.

Ah, jetzt beim 2. Durchlesen....

Beim ersten Mal hatte ich es so verstanden, dass du jetzt endlich nen Grund hast, das P5 zu verkaufen, weil es was geileres gibt.

Der Rahmenset kostet 7000.
Bei anderen Marken kann man nicht immer nur einen Rahmenset kaufen. Man bekommt dann Komponenten die man vielleicht nicht will.
Also so schlecht ist das Angebot nicht

Wenn ich das recht ausrechne ist der Unterschied der 23k und der 17k Maschine das BikeCase sowie die exklusive (was auch immer) Mitgliedschaft.

Kommt da einer von BMC am WK die Reifen aufpumpen?

Gruss Beat