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Ich bin mit meinem Elite Turbo weiterhin zufrieden. Das Teil ist so absolut problemlos. Fluidbremse verschleisst nicht. Auf die Widerstandsregelung kann ich verzichten, das geht bei mir über die Gangschaltung. Einfach nen größeren Gang einlegen und mit mehr Kraft kurbeln, das geht ganz automatisch und ohne mein Hirn zu belasten. Dazu auch keine Connectivity-Probleme.
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ich fahre nun seit 3000km das Stages SB20, gerade auch damit meine Freundin dies auch noch mitbenutzen kann.
Bisher läuft alles problemlos und bin sehr zufrieden mit dem Bike. Was am Anfang ein wenig gewöhnungsbedürftig war, ist dass das schalten der Gänge ein wenig hinterher hängt in Zwift. Aber das ist reine Gewöhnungssache, dafür race ich auch zu wenig in Zwift. Wenn man den Hauptfokus auf das Training legt und ein leises Gerät haben möchte kann ich das SB20 wärmstens empfehlen. |
Auch wenns nicht direkt zur Ausgangsfrage passt, aber dem Tacx Neo 2 stehe ich mittlerweile auch skeptisch gegenüber. Nach ca. 9000 km urplötzlich Widerstand weg und Gebläse auf Vollast. Also Totalausfall. Ein wenig Googlen zeigte, dass ich wahrlich kein Einzelfall bin. Ob andere (smarte) Trainer da so viel besser sind kann ich nicht sagen. Das Positive ist aber die erfolgte Abwicklung des Problems mit Garmin / Tacx. Über den Chat Kontakt aufgenommen, Einschicken des defekten Geräts und kostenloser Austausch, obwohl ziemlich genau 3 Jahre alt. Hoffentlich hält der jetzt länger....
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Wenns nicht "smart" sein soll:
Ich hab seit über 5 Jahren diese Rolle hier: Feedback Sports Omnium Wenns nicht "smart" sein soll bzw. muss - einfach top. Radeinspannen oder -wechsel dauert wenige Augenblicke, platzsparend und absolut robust. Zum Trainieren via Zwift-Einheiten und Co. mittels verbundenem Leistungsmesser des Rads ideal... :Huhu: |
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Verwende es auch in der Wohnung im Wohnzimmer & hab noch nie Probleme mit Nachbarn gehabt. Ich kann ja mal nen Selbsttest machen und mal eine DB-Messung machen ;) |
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