Ja so ist es. Die Klemmstelle liegt im unteren Drittel des Risses.

ich komme aus der Blechbearbeitung und würde mir deshalb aus Alu ein U-Profil biegen und einkleben.
Vorher an den Enden des Risse jeweils ein kleines (ca. 2-3mm) Loch bohren, damit nicht weiter aufreisst.
Wenn Du mir die Stütze zuschickst, kann ich das U-Profil genau einpassen.
Kleben müsstest Du selbst

Hätte den Vorteil, dass es drei perfekte Klebeflächen an der Innenseite der Stütze gäbe.

Auch die Stelle, an der sich der Riss befindet, könnte viel besser verklebt werden als mit einem Rohr, welches ja nur eine geringe Kontaktfläche zur Stütze hat.

Materialkombis würde ich nicht machen. Wenn dann nur im Sandwich. Mal ehrlich: Wo is das Problem mit nem Dremel den Riss ausfräßen und Rovings rein zu schäften? Bei R&G gibt‘s ab und zu auch Reste auch andere carbonverarbeitende Betriebe haben Reste. Muss man halt mal anrufen und fragen. Innen nen Schlauch etc rein zum Gegenstücken, oben dann Abreisgewebe drauf und irgendwie pressen ... zB wickeln mit Folie. Dann Schleifen und fertig. :Blumen:

Das Problem dürfte sein, dass normale Menschen (inkl.meiner Wenigkeit) nicht mal wissen, wovon Du sprichst.

:Lachanfall: So ist es.

Vielen Dank euch allen für die Diskussion und Tipps. Es gab allerdings eine Wendung: BMC hat wohl wirklich noch ein paar wenige Stützen auf Lager. Zwar nicht von der gleichen Lackierung, sondern von dem hässlichen Babyblau/Orange - aber immerhin eine Stütze. Jetzt bin ich mal gespannt was mein Händler dafür für einen Preis ausruft. Wenn das Teil auch bei 200 € liegt wie die aktuellen Ersatzstützen von BMC bin ich im Endeffekt doch wieder "auf Anfang" :Cheese:

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Was versteht ihr beiden denn nicht?

Schäften: I.W.S. lange schräg auslaufend anschleifen (klebefläche Fläche vergrößern)
Rovings: Bündel aus Fasern. Auf Rolle gewickelt.
Abreißgewebe: Gewebe, dass nicht gut auf dem Laminate haftet. Legt man drauf, dass andere Dinge nicht drauf kleben bleiben und kann man dann wieder runter reißen wenn das Harz trocken ist.
Dremel: Wer eine Werkstatt hat, weiß was das ist.

Wie man klebt ... well .... Im Zweifel nen Azubi auf ner Baustelle nach den drei großen T fragen: Trocken, Tragfähig, Trennmittelfrei... es ist echt so leicht ;)

Details gibt‘s zur ersten Orientierung immer bei Tante Google. Zu Faserverbund auch hier https://www.r-g.de/wiki/Hauptseite

Einfach mal machen. Was soll schon passieren?

:Blumen:

Klar, aber wenn jemand mit Carbon, Faseraufbau und Handwerk eher wenig am Hut hat (ausser die Räder genussvoll in die Natur auszuführen), dann sind diese Begriffe Bücher mit sieben Siegeln für viele.
Gibt ein schönes Beispiel im Netz, welches sich jedem Menschen mit Gaming-Historie sofort erschliesst: