| Estebban |
27.11.2019 12:25 |
Zitat:
Zitat von captain hook
(Beitrag 1495596)
Rational mag das so sein. Wobei... Auch rational eigentlich nicht wenn man gewisse Funktionalitäten wie zum Beispiel schalten in beiden Griffvarianten berücksichtigt. Und wenn man es auf die Spitze treiben möchte muss man feststellen, dass es durchaus Unterschiede bei den Rahmen gibt. Mal ganz abgesehen davon, dass sich die Frage nach Rationalität bei einem Hobby nicht stellt. Am billigsten wäre es, es ganz zu lassen. Für mich ist das beschäftigen damit Teil des Hobbys. Die Teilelisten hier finde ich ein bissl uninspiriert dafür, dass es ja darum geht den Gedanken freien Lauf zu lassen.
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Das eine schließt das andere ja nicht aus. Ich hab auch ne di2 am Rad, finds auch ganz geil, realistisch schneller machen tut sie mich nicht.
Und natürlich kann man vllt sogar außerhalb der Messfehler einen Unterschied machen zwischen Rahmen x und Rahmen y.
Ich wollte darauf hinaus - ein tt-Rahmen ist definitiv schneller als ein RR. Eine Scheibe ist definitiv schneller als ein Speichenrad. Aerohelm ist schon individueller aber in 99% der Fälle schneller als ein strassenhelm.
Darüberhinaus werden die Euros die ich ein Upgrade investieren möchte immer mehr und die Watt die ich spare kleiner Bzw fraglicher.
Ich finds auch spannend, aber um rauszufinden welche Scheibe für mich besser ist, welcher Rahmen für mich besser ist muss ich unglaublich viele Tests fahren und dann kommt individuell was anderes raus. Ich wüsste gar nicht wo ich das Zeug überhaupt hernehme.
Der TE ist Anfänger und ich wollte ihm nur mitgeben, dass ab nem gewissen Betrag die Industrie zwar behauptet, dich schneller zu machen aber die Euros sicher bei nem Trainer besser aufgehoben sind ;) |
