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Dem offiziellen Zeitplan sind aber doch die Checkin Zeiten und die Zeiten zu denen man sich registrieren kann aufgelistet, was genau verstehst du denn nicht? :Cheese: Zeitplan: https://www.ironman.com/~/media/ef4f...e%20072719.pdf |
Danke habs gefunden! Wer lesen kann ist im Vorteil.
Den Athleteguide direkt öffnen ging bei mir auch nicht, hab ihn runtergeladen und dann funktionierte es Grüße |
Ich verstehe die Welt nicht mehr....die Strecke ist sehr wohl mit nem TT fahrbar. Sichere Bikebeherrschung setze ich allerdings vorraus...die Schweller die auf der Strecke die Fahrbahn evtl. kreuzen kann man locker überspringen wenn man es eilig hat oder einfach die Lücken nutzen...das Patrick Lange da MTB Gene rausholen muss...naja..
Ich fahr da jeden Sommer 3 Wochen rum, konnte mich weder über Strassenprobleme noch Pannen beklagen..... Schaut Euch mal die älteren Herren an, die da die grosse IM Runde mit Ihren TTs trainieren und die vielen Frauen, die da mit dem TTs ballern? Meiner Meinung nach kann da locker mit dem TT fahren, wenn Ihr Euch auf dem TT wohlfühlt.. Zu dem Test von Roy sag ich nichts :-) Pacing: da sind einige böse Stiche drinn, Rolling Hills...die Strecke regt zum überpacen an..... |
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hoffentlich lesen dass die Zeitfahrer hier nicht, sonst kommt nächstes Jahr keiner mehr an den Ring mit nem TT :-) |
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Ich frage mich bei dem Wettkampf, jetzt mal die Radstrecke bei Seite gelassen, ob er ggf. so unattraktiv ist, dass genau das der Grund ist für den Verkauf von 100 Startlätzen beim IM Frankfurt. Normal sollte doch eine 70.3 WM in Europa ausverkauft sein ?
Scheint doch dann in der Szene eher ein nicht so attraktives Rennen zu sein, wenn der Veranstalter gerade mal so mühselig alle Startplätze voll kriegt durch solche nennen wir es halb-karitative (*) Maßnahmen (* karitativ für den Veranstalter) ? |
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Was nicht zu verachten ist: die Nebenkosten dort sind schon recht hoch, dass ist halt um die jetzige Zeit VOLL mit gutbezahlenden Touristen...wir sind immer zwischen Nizza und Antibe untergebracht... |
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