Komischerweise schon. Schon mal versucht, eine bestimmte Konfiguration dort probezufahren?

Auch bei von Hacht erwartet man eigentlich die komplette Palette der Stevens-Räder in allen erdenklichen Größen zumindest mittelfristig verfügbar. Fehlanzeige ...

Trionik spar ich mir dann, hast Du bestimmt auch schon durch... :Blumen:

Kannst Du mir erklären wo der Unterschied ist ob eine Ultegra DI2 an einem Steven super Trofeo montiert ist oder eine 105 DI2?

Wenn ich ein Rad Probefahren möchte, dann will ich wissen wie das Rad vom Lenkverhalten ist. Vielleicht noch wie die Bremsen funktionieren, wenn es keine Standard Shimanski oder Campi sind.
Ob der Rahmen dann Kagge für mechanische Zugführung ist und die Schaltung daher ebenso funktioniert merke ich auch mit einer Tiagra am Rad.
Von daher, Wenn Du bei der Probefahrt wert auf eine bestimmte Spezifikation legst, dann ist Dir halt nur schwer zu helfen.
Mir geht es da aber wie Sybenwurz, ich kann mich nicht erinnern wann ich das letzte mal ein Rad für mich selbst Probegefahren bin bevor ich es gekauft habe.

Wenn es so gemeint gewesen wäre, dann hättest Du Recht ;)

Aber auf der von mir oben geposteten "Konfiguration" ist selten eine Tiagra montiert, das kann also nicht das Problem gewesen sein ... :bussi: ;)

Mein Eingangspost soll jetzt auch nicht zum Disput ausarten. Wenn Ihr in einen Laden gehen könnt, und dort passende Räder probefahren könnt, dann ist das doch prima. Mir ist es halt außer dem ein oder anderen "Zufallstreffer" (s.o.) bisher noch nicht so ergangen. "Sorry, Rahmen haben wir nicht in 51 oder 52 da, können wir aber bestellen, mit Anzahlung" ist da eher das, was ich standardmäßig höre. Oder auch sehr oft "sorry, sind alle schon ausgeliefert, wir wissen nicht wann der Hersteller wieder liefern kann, wir warten selbst auf entsprechende Infos" (O-Ton von Hacht bei Trofeo und Super Prestige)...

Aber Danke für Eure Erfahrungsberichte!

Grüße
Jog

Letzte Adresse die ich hier glaube ich noch nicht aufgezählt wurde ist vermutlich TTS.
Ich würd an deiner Stelle auch (wird hier schonmal erwähnt) n Bikefitting vorm Kauf machen, und der fitter kann dir anhand der Position dann Rahmen Empfehlen, die die Position erlauben. Außerdem kannst du nachher auch niemand anderem außer dir die Schuld geben, wenns Mist ist.
Hier nochmal der Link
www.tts-hamburg.de

Oha, seit wann gibt es DIE denn in HH?
Danke für den Tip!

Zu dem "Bikefittern" habe ich mich ja schon geäußert ;)

Hast Du eine gute Empfehlung?

Grüße
Jog

irgendwie hab ich wohl vergessen auf "abschicken" zu drücken.
Ich versuch nochmal das wichtigste zusammenzukratzen.

ich kann dir leider keinen empfehlen, mein studentisches Budget zwingt mich dazu, sich so etwas anzulesen :Cheese:

Also TTS gibts nicht erst seit gestern in HH, hab aber selbst auch erst Anfang 2017 von denen gehört.

Bei diesem variablen Rahmen, der hier bereits erwähnt wurde, kannst du das ja selbst bestimmt und im gleichen Moment ggf n Veto einlegen, wenn die Position noch nicht ideal ist. Sowas hier meine ich https://www.fitforfun.de/sport/fahrr...ug-229865.html

Vielleicht ist das Beste, du machst n Seminar zum Bike Fitting (z.b. hier http://www.currex.de/de/akademie/sem...ikefitting.php )
Das Geld kannst du im Zweifelsfall ja vom Radbudget abziehen
und deine Freunde haben davon auch gut ;)

lg

das hier könnte auch interessant für dich sein
http://www.medletics.de/neurad-vermessung