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Steppison 02.07.2008 08:57

Danke für den Hinweis mit dem geringeren Preis, hab ich gestern Abend noch gesehen und ne Mail an bike-discount.de geschrieben, ob die mir nicht auch den Preis einräumen, da die ja ne Best-Preis-Garantie haben ;)

sybenwurz 02.07.2008 09:01

...und wieso bestellstes nicht gleich beim Fritz???

Steppison 03.07.2008 17:02

ich brauche noch zusätzliche Teile für mein Mtb, die es dort nicht gibt

nun hätte ich ne neue Frage ;)

Wie schon gesagt will ich mir nun die Fulcrum Racing 7 holen. Um aber dann gleich das "Paket" LRS zu Ende zu schnüren, brauche ich noch Schläuche und Reifen.

Als Schläuche hatte ich die Conti mit 60mm Ventil ausgesucht. Sind die zu empfehlen auch hinsichtlich vernünftigen Pannenschutz. Aufs Gewicht will ich erstmal nicht so gehen, nicht dass ich beim nächsten Ausritt wieder ohne Luft da sitze. ;)

Als Reifen wollte ich mir die von vielen bereits gelobten Conti Grand Prix 4000 zulegen. Allerdings bin ich in Anbetracht der großen Auswahl ziemlich geplättet, welche nun wirklich sinnvoll für die neuen Felgen sind bzw. drauf passen.

Könnt ihr mir da nochmal ein paar Tipps geben?

Schonmal Danke. ;)

gruss Stefan

Volkeree 03.07.2008 17:17

Ob nun Conti, Schwalbe oder Michelin ist wohl Geschmacksache. Falsch liegst du mit dem 4000 aber bestimmt nicht.

Ich fahre Michelin Pro2Race. Aber erst seit letztem Jahr, mögen es mit verschiedenen LR 4000km sein - keine Panne. Aber das sagt wohl nicht so viel aus.

Reichen 18 mm Ventil fürs Pumpen nicht? Dann würden die Schläuche mit 42er Ventil auch reichen.

Volker

Steppison 03.07.2008 17:26

Zitat:

Zitat von Volkeree (Beitrag 107567)
Reichen 18 mm Ventil fürs Pumpen nicht? Dann würden die Schläuche mit 42er Ventil auch reichen.

klingt einleuchtend, dann hab ich nun Schläche, nun brauch ich bitte noch ne Empfehlung, welchen der vielen GP4000 ich nehmen sollte ;)

trifi70 03.07.2008 17:27

Den mit dem "S" in 23mm. Ist der beste und mit 45 Euro das Paar auch am preiswertesten.

drullse 03.07.2008 17:45

Zitat:

Zitat von Hardy (Beitrag 106611)
Die CXP Rollen schlechter, sind lange nicht so steif und müssen nach jeder 2. Ausfahrt mit dem Spokey nachjustiert werden, sonst eiern sie gewaltig :Traurig: .

Sind die wirklich richtig eingespeicht? Klingt nach zu weich.

Zitat:

Zitat von Deichman (Beitrag 106638)
Witzigerweise habe ich aber letztes Jahr bei einem Wettkampf versehentlich statt der Eastons die 550er gefahren und ich war genauso schnell wie sonst. Ich denke, das meiste ist Kopfsache. :Maso:

Mein Reden...

Steppison 03.07.2008 18:03

http://www.bike-discount.de/pdf/products/487.pdf
Das ist ein Testbericht zu aktuellen Reifen von der TOUR. Sehr interessant was Pannenschutz und Rollwiderstand angeht.


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