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Moin!
Danke sybenwurz für die Erläuterung! Da ich mein Rad zusätzlich mit Gummibändern (am Lenker) gegen das Schwingen gesichert hab und bei meiner 'Konstruktion' die Gabelbefestigung eh nicht 'brett-hart' das Fahrrad sichert, bleibe ich erstmal dabei .... So oft wird's nicht transportiert und ob liegend dann so viel besser ist ... Gruß Jan |
die Scheibe tät ich in den Kofferraum legen wenn Platz. Und die hier im MTB Forum sind ncht ganz so panisch wie wir Triathleten.
https://www.mtb-news.de/forum/t/fahr...rahmen.538102/ einer hat eine ganz gute Idee mit einem geschlitzten Rohr um den Druck der Klemme etwas zu verteilen. So tät ich das auch machen. |
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Ich nehme meist ne alte Socke und wickle diese dann um den Bereich an dem die Klammer drückt... Wichtig ist halt, die Sache nicht zu fest zuzuschnüren, denn irgendwann gibt Carbon logischerweise nach...durch die Socke verteilt sich der Druck schön und partielle Druckstellen die dann gefährlich werden könnten, werden vermieden.. So habe ich bisher RR und MTB immer gescheit transportiert... |
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Heutige Carbon-MTBs können doch mit < 10kg auch nicht mehr aushalten am Rahmen - würde ich meinen? Hab schon Räder gesehen, da hat der Sand zwischen Flasche und Rahmen ein Loch in den Rahmen gescheuert!!! |
für eine Klemmung am rahmen gibt's das als Zubehör:
https://de.hollandbikeshop.com/fahrr...e-982-schwarz/ |
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@mamoarmin: an alten Socken soll es nicht scheitern :Cheese: ich hätte ein Stück Rohrisolierung genommen. Aber eine alte Socke ist natürlich günstiger!
@supa: soooo modern is mein Pfützenhupper nun auch wieder nicht. Der ist von 2011 oder 12 und wiegt nur 1kg (!) weniger als mein neues Fully. Kann also nicht so ganz extremer Leichtbau sein. @Sybi: na viel rumfrickeln kann ich ni. Der Träger ist ausgeliehen. Wenn es ohne viel Bastelei ans Sitzrohr passt ist das natürlich gut. Aber da muß ich erstmal abwarten. Danke aber schonmal für die Antworten :Prost: |
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