Was Du meintest war und ist mir nicht klar ersichtlich.
Schon gar nicht wenn Du fragst weshalb es Händler nicht mehr geben sollte wenn sie nur noch für Reparaturen da sind.
Ich meine daß ein Händler, selbst wenn er ohne mit der Wimper zu zucken Fremdfahrräder in der Werkstatt bearbeitet, durchaus mangels Rentabilität sein Geschäft zumacht. Auch Fahrradhandel machen die meisten nicht nur weil es so viel Spaß macht.

Ja genau, ich habe es auf Dich abgesehen und werde Dich mobben.:Huhu:
Tu mir einen gefallen und nimm Dich nicht so wichtig. Ich schaue nicht darauf wer etwas geschrieben hat wenn ich meinen Senf dazugeben möchte.:Blumen:

Ich denke es war deutlich genug von mir formuliert, daß es mir nicht um beleidigt geht.

Könnte man die Rentabilität nicht durch angemessene Preise der Reparaturen sicherstellen?

Klar wird dann wegen der unverschämten Preise gejammert und dass man sich ja gleich ein neues Fahrrad hätte kaufen können. Der Kunde arbeitet in seinem Job ja auch nicht für einen feuchten Händedruck und ein Trinkgeld.

Ui, Canyon polarisiert. Werd mal in mich gehen.

Sollte mir ein Alu mit 105er reichen, krieg ich.das sicher auch preiswert vor Ort.

Ich kann es auch für Dich anders formulieren: Wenn der Radhändler nicht ein einziges Tria-Rad im Laden hat, kann ich auch keines bei ihm kaufen.

Da die Händler sehr häufig frühzeitig ordnern müssen, kann er idR auch nicht kurz mal eines zum unverbindlichen Testen beschaffen.

Hast Du es jetzt verstanden?

Sicher? Hast Du Deinen Händler dazu schon mal gefragt was er alles so kann?

Was das jetzt mit beleidigt sein zu tun hat, Nö.

hast mich wohl überzeugt. :Huhu:
Ich werde mir doch ein Cervelo S5 oder ein Specialized S-Works Venge zulegen. Dann allerdings mit einem TT-Setup. Zugleich dann Rad Nr. 12!
Da werde ich mich die nächste Zeit zwischen den beiden entscheiden. Derzeitiger Favorit ist das S5 .

Oha, voll 0 auf 100. :-) Dann viel Spaß damit.