Du lachst? Les´ mal ein paar Ausgaben TOUR. Vor allem wenn sie wieder eine Firma besuchen. Die haben wirklich mal was von 35 Ings. vor Ort geschrieben. Die haben wohl jeden anwesenden Mitarbeiter als Ing. gezählt, also inkl. Putzfrau. Die meisten Firmen können froh sein wenn sie einen haben und der hat meist wenig bis gar nichts mit der Entwicklung des Layups zu tun.

Naja, Layout ist ja auch ganz schön.
Und so n Pixelschieber frisch vonne Hochschule lässt sich vielseitig einsetzen und findet sicher auch die richtigen Worte fürn Katalog.
:Cheese:


Eventuell tust du ihnen aber auch unrecht. Könnt ja auch sein, dass es umgekehrt ist und die Ingenieure auch putzen müssen...:Lachanfall:

Der Chef"ingenieur" von Canyon ist studierter Industriedesigner. Noch Fragen?

Meinst du die Unis spucken so viele aus, dass die billiger sind als gelernte Reinigungsfachkräfte? :Cheese:

Edit: soll übrigens keine Kritik an den Bikes sein. Canyon holt sich schon das passende Knowhow, so wie viele andere auch. Nur wird hinsichtlich der eigenen Mitarbeiter auch gerne etwas "Marketing" betrieben. Ein Design nach China schicken und alles den unterbezahlten Chinesen machen zu lassen, hier Däumchen zu drehen bis das Schiff mit den fertigen Rahmen einläuft, hört sich halt nicht so romantisch an wie der Käufer gerne sein Rad sieht.

Naja, ich stell mir halt ab und zu die Frage, wie einer zu seinem Job kommt.
Wennst Journalismus oder Germanistik studiert hast, wie kommts, dass du beim Radsportblattl landest und nicht fürs Anglermagazin schreiben musst?
Oder ein Designerdiplom hast und Fahrräder zeichnest statt Büromöbel...

Das klingt nach einmal Inferno plus zwei Trainingsfahrten :Cheese:.

Der Lutz Scheffer ist halt ein passionierter Biker. Da ist es mir klar aber ansonsten frage ich mich oft das Gleiche. Vor allem frage ich mich bei den Journalisten wie die als Journalisten durch Befragen von Designern so viel ganzheitliches Wissen über Carbon und dessen Verarbeitung haben. Gut, ich mit meinem Mittelklassewissen muss da oft die Augen verdrehen was da so geschrieben wird aber meine Kumpels mit ihrem Oberklassewissen machen das auch.

Die Ings. die ich kenne und die Radfahrer sind und gerne in der Branche arbeiten würden, lassen es wieder sein weil die Bezahlung dort zu schlecht ist. Ein paar die sich einen Namen gemacht haben werden aber eher nicht meckern können. Aber da ist es evtl. wie bei Supermodels die ihr eigenes Parfum "entwickelt" haben... :Cheese:

Neenee, die ist gleich nach den ersten Probefahrten runtergeflogen, als das Rad neu war.