Stimmt - FTP war bei der letzten Messung 210.
Ganz aktuell ist sie nicht - stammt von Anfag Mai.
Seitdem habe ich den Test nicht mehr gemacht - ich find den nämlich echt so richtig/zu anstrengend.
Seitdem bin ich den Großteil der Kilometer dieses Jahr gefahren, allerdings keine Intervalle u.ä. mehr, eher viel Strecke.
Könnte also ein bissl höher liegen jetzt - 220?
Ist aber jetzt eher Kaffeesatz-Leserei...

Danke für den link - den kannte ich noch nicht.
Leider kein 6 Stunden-Fahrer dabei.
Interessant fand ich aber die durch die Bank sehr niedrige HF.
Ich denke mal, mein Plan wird ungefähr so aussehen:
1. Runde: Avg. Power 160-170w, auf keinen Fall drüber.
2. Runde: Mal sehen, was noch geht nach dem Kalvarienberg
Klingt das plausibel?

Das mit der Kartusche hab ich am WE mal wieder live sehen können. Schlauch wurde gewechselt, Kartusche drauf und dann... Es zischt, der Reifen bleibt platt wie er ist, Kartusche leer, Fahrer schaut blöd. Gut, dass nicht nur ich ihm schon meinen Schlauch gegeben hab, den ich noch am Rad hatte und glaubte ihn nicht mehr zu brauchen, sondern dass direkt jemand mit einer Pumpe herbeisprang.

Bei Schlauchreifen kann ich allerdings nur gutes von Vittoria Pannenschaum (in Kartusche) berichten.

Pumpe zur Not mit Panzertape irgendwo ans Rad kleben. Oder mit Klettband zum Kleben mit nem Streifen Tape als Sicherung drüber. Irgendein Platz wird sich finden.

Genau deshalb nehme ich nur die Pumpe mit und keine Kartuschen. Die Gefahr eines Reifenschadens ist doch sehr gering und wenn's dann doch passiert, investiere ich halt die Zeit und pumpe ordentlich auf. Auf der LD kommt es doch nicht auf die allerletzte Minute an - jedenfalls nicht bei mir.

Klar klingt das plausibel, aber du wirst dich trotzdem zurückhalten müssen wie verrückt. Als Staffelradler sammelst du nach und nach die letzten Einzelstarter ein und das verleitet viel zu leicht dazu schon Gas zu geben und die Werte über den Haufen zu schmeissen. Einfach weils geil ist ständig immer und immer wieder den Nächsten einzusammeln.

Kann aber auch anders ausgehen.
Man ist ständig am überholen und denkt wow bin ich heute schnell :Cheese: dabei teuscht man sich denn die anderen die ja auch noch laufen müssen fahren "relativ" langsam.

Ich nehm das gleiche mit, nur die Schläuche mit ganz kurzem Ventil weil bei meiner Scheibe nix anders passt. Für das 50er Vorderrad brauch ich dann ne Verlängerung.
Kartusche hab ich noch nie eine verbraten aber einmal hatte ich Pech und in einer Kartusche war absolut nix drin.:(

Schlauchprobleme
 

Und noch eine last minute-Frage:
Wenn mir jemand vielleicht beim Thema Schläuch helfen kann, wär's super!
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