Jo und der gute Profalle wird es ja dann zukünftig für die Bahn richten :Lachanfall:

Und Du meinst, eine solche Gruppierung kann gegen extrem finanzstarke Autokonzerne ankommen, die hinter den Türen der Ministerien mit Hilfe ihrer Lobbyisten agieren?

Kann man glauben - muss man aber nicht...

+1

Das ist umso höher zu bewerten, wenn man weiss, welche Anstrengungen deutsche Automobilbauer unternehmen, in der Pannenstatistik nicht aufzutauchen. Da wird Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt, vorm ADAC beim Havaristen aufzutauchen und den von der Strasse zu holen.
Natürlich kämpfen die weiter. Wollen sich ja keine Blösse geben.
Wem die Mechanismen jetzt (und nach dem Pedelectest zusammen mitm ADAC) immer noch nicht klar sind, dem iss nu auch nimmer zu helfen. Offensichtlicher kanns eigentlich nimmer werden, dass die nach Lust und Laune aka eigenem Gutdünken arbeiten, um Quote zu machen.
Ich hoffe sehr, dass Flyer ihnen wegen dem Test noch ordentlich aufs Dach steigt. Dann würds gewaltig rumpeln im Karton.

Moin Moin,

dann hätten wir in Deutschland keine Autos mit Kat.

Als die eingeführt wurden/werden sollten war der ADAC derjenige der das verhindern wollte - im Interesse der Autofahrer...:Huhu: ...da bleifreies Benzin die Motoren zum Platzen bringt...:Lachanfall:

Kann mich noch gut an die Zeiten erinnern in denen jeden Kilometer die Fahrzeuge mit Mototschaden an den Strassenrändern standen.

Heinrich

Aus der Satzung des ADAC:

§ 2 Zweck und Ziele des Clubs:
...
3. Der Club verfolgt diese seine Zwecke und Ziele in ständigem
Austausch von Erfahrungen mit seinen Mitgliedern. Er setzt
sich für diese, deren Aufklärung, Beratung und insbesondere
deren Schutz als Verbraucher ein.
...

:Lachanfall:

Gruß
N. :Huhu:

Mitmachen:

http://www.spiegel.de/kultur/gesells...-a-944465.html

Das fiel mit schwer. Ich musst aber doch wieder einen VW wählen: Herbie!

:Maso: