Preis-/Leistungsverhältnis im vgl. zu den anderen. Hat ja als einziges einen Alurahmen. Und würde preislich inkl. "besserer" Laufräder auf dem gleichen Preispunkt wie das P2 liegen.

Zudem fahre ich als RR schon ein Cube, mit dem ich zwar sehr zufrieden bin, aber eine andere Marke ist ja auch mal gut.

Sind alle vier übrigens 2013er Modelle.

Achso, Du meinst das Cube Aerium HPA? War jetzt bei dem Aerium Super HPC..
Ich frag nur weil ich das Cube Aerium Super HPC SL grad aufm Schirm hab.. Rennrad und MTB auch von Cube bisher :)

Und naja sooo riesig sind die Unterschiede ja auch ned von 2013 auf 2014 ;)

oh, sorry. Hab ich mich vertippt.

Bei manchen sind es schon Unterschiede. Das B16 und das P2 kommen in 2014 nur noch mit 105er Schaltung, statt Ultegra.

Sooo ... hab heute Mittag mit Edelrat telefniert - sehr sympathischer Kontakt! Er hat sich schon am Telefon über eine halbe Stunde Zeit genommen und mir mal die große weite Welt hinsichtlich Rahmen, Schaltung, Laufräder, etc. erklärt.

Dann haben wir mal (im allg) abgewogen, wo die Reise hinführen könnte.

Raus aus der Geschichte ist für mich erst mal BMC - nur für den Namen nochmal sehr viel extra Kohle draufzulegen ... muss nicht sein.

Cervelo ... Top ... auch super Angebote ...

Kommen wir zu 2 wichtigen Punkten, über die ich mir noch klar werden muss.

1. Elekronische Schaltung - Ja oder Nein?!

2. Soll ich noch ne ne Schippe am Budget drauf legen - und für die nächsten (evtl.) 3 Jahre komplett Ruhe haben. Zeit für nen Schauberkurs! :Lachen2: Dann wäre evtl. das Felt eine Option.

Ohh Mann ... zum Glück muss ich noch nichts über´s Bein brechen.

Hat von Euch eigentlich schon jemand Erfahrungen mit Edelrad gesammelt - ist von mir ne Autostunde entfernt. Eigentlich perfekt!

Was würdest Du sagen? Ist nicht - glaube ich - Sebi wieder auf mechanisch umgestiegen?!

Ja.
Ich hab da auch schon 2 Räder gekauft.

Dann hab ich ja schon mal den passenden Händler gefunden. Verlass´mich auf Dich :Cheese:

Ich find die DI:2 interessant weil Du dann auch an der Seite schalten kannst, z.B. wenn Du mal bremst (jaaa, wer bremst verliert, schon klar)

Ich hätte mich preislich gesehen für's mechanische Schalten entschieden, da ich aber n super Angebot gekriegt hab, mich dann doch für die DI:2 entschieden. Noch keine Erfahrungswerte, weil ich noch auf mein Bike warte.

Kommt im Endeffekt halt drauf an, wieviel Du ausgeben willst und kannst ;)

Wenn ihr Euch am Telefon so gut verstanden habt, würd ich aber einfach mal hinfahren und Probefahren bzw. testen :cool: