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3-rad 10.12.2013 15:22

Zitat:

Zitat von MatthiasR (Beitrag 989256)
Christian arbeitet beim gleichen Unternehmen wie ich.

habt ihr noch ein bisschen Platz?

hazelman 10.12.2013 15:24

Zitat:

Zitat von george2311 (Beitrag 987794)
Hallo Arne,

wie wäre es wenn du mal versuchen würdest Christian Müller http://www.mueller-christian.net/ zu dir ins Studio als Gast einzuladen?

Würde mich freuen wenn es klappt.

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 987830)
Er ist schon hier im Forum. :)

Und Fritte, wie isses?

123Fritte 10.12.2013 15:44

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 989269)
Und Fritte, wie isses?

... Arne ist der Boss ...

Gruß,
Christian

hazelman 10.12.2013 15:46

Zitat:

Zitat von 123Fritte (Beitrag 989289)
... Arne ist der Boss ...

Gruß,
Christian

Dann baldowert mal was aus, könnte auch vorbeikommen. Sozusagen als Gegenbeispiel, wie man es auf der Insel nicht macht. ;)

captain hook 10.12.2013 16:04

Zitat:

Zitat von keko (Beitrag 989213)
LL hatte in Roth als Bankangestellter auch schon 8:25 und andere Semiprofis auch. Wenn man einen lockeren Job hat und sein Training drumherum legen kann, reicht das zeitlich doch.

Nachdem ja nicht bei jedem Pro auch bedeutet, dass er seinen Lebensunterhalt mit diesem Profitum verdient, denke ich mal, dass da auch einige Pros unterwegs sind, die ähnlich aufgestellt sind.

Der Unterschied liegt ja bei vielen nur darin, dass der eine käuflich den Lizenzstatus Pro erworben hat und der andere nicht.

Allerdings dürfte es für den mit der Pro Lizenz schwieriger sein die Quali zu schaffen und vermutlich wird er das Jahr über mehr Rennen dafür brauchen.

Alleine der Lizenzstatus sagt meiner Meinung nach rel. wenig aus.

flachy 10.12.2013 16:07

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 989291)
Dann baldowert mal was aus, könnte auch vorbeikommen. Sozusagen als Gegenbeispiel, wie man es auf der Insel nicht macht. ;)

Braucht Ihr noch ein Exemplar á la wie man es erst gar nicht auf die Insel im Pazifik schafft sondern irgendwie immer auf anderen Inseln hängen bleibt...
:Cheese:

Vor Weihnachten würd' ich die Tour nach Hessen sogar noch auf Spesenrechnung via Dienstreise hinbekommen, muß vorher nur noch fix ein paar Schlüsselkunden die Firmenpräsente und Weihnachtsnüsschen auf einen warmen Kakao schnell vorbeibringen...
:Prost:
Und wenn der Mitleidsbonus dann immer noch nicht reicht, mach ich für den Markus noch den Fahrer und bringe ihn aus der Lausitz mal mit in die große Stadt...
:cool:

keko 10.12.2013 16:17

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 989303)
Nachdem ja nicht bei jedem Pro auch bedeutet, dass er seinen Lebensunterhalt mit diesem Profitum verdient, denke ich mal, dass da auch einige Pros unterwegs sind, die ähnlich aufgestellt sind.

Der Unterschied liegt ja bei vielen nur darin, dass der eine käuflich den Lizenzstatus Pro erworben hat und der andere nicht.

Allerdings dürfte es für den mit der Pro Lizenz schwieriger sein die Quali zu schaffen und vermutlich wird er das Jahr über mehr Rennen dafür brauchen.

Alleine der Lizenzstatus sagt meiner Meinung nach rel. wenig aus.

Profi ist meinem Verständnis nach jemand, der seinen Lebensunterhalt mit dem Sport verdient. Ob mit oder ohne Lizenz, spielt doch keine Rolle. Entscheiden über den Status kann letztendlich das Finanzamt. :)

captain hook 10.12.2013 16:34

Zitat:

Zitat von keko (Beitrag 989307)
Profi ist meinem Verständnis nach jemand, der seinen Lebensunterhalt mit dem Sport verdient. Ob mit oder ohne Lizenz, spielt doch keine Rolle. Entscheiden über den Status kann letztendlich das Finanzamt. :)


Na denn: Wieviele der Pros aus dem KPR sind in diesem Sinne Pro? Nicht besonders viele... :Cheese:


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