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ich nutze einen roten Rollentrainerreifen! (find ich schöner als blau oder schwarz an der Wand :Lachanfall: ) der löst sich nicht auf, weder an der Wand noch auf dem Boden liegt Abrieb Hersteller ist meine ich Vittoria |
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Außerdem habe ich mir günstig einen zweiten gebrauchten LRS geholt (nur ein HR zu kaufen, war nicht von Erfolg gekrönt) und auf das Hinterrad den Rollenreifen montiert. Macht nen schnellen Wechsel. |
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Kann es sein, dass sich die Beschaffenheit oder Eigenschaft der Elastogel Rolle (wo der Reifen aufliegt) dahingehend verändert, dass Sie jeden Reifen zerstört? Hab nämlich mit einem Schwalbe Reifen das gleiche Problem, als mit dem Tacx Rollenreifen. Nämlich dass sich der Reifen nach kürzester Zeit aufzulösen beginnt. Gestern, nach 1h locker Beine auskurbeln, war die Wand schon wieder voller Gummi. Diesmal schwarz... Scheint so, als wär bei mir auch eine neue Rolle fällig... In meiner engeren Auswahl stehen nun die Elite Turbo Muin und Tacx I-Flow. Gibts schon weitere Erfahrungsberichte zur Elite Turbo Muin? Spricht irgendwas dagegen, außer, dass keine Watt angezeigt werden? |
eigentlich eher im Gegenteil, die Rändelung wird ja weniger rau mit der Zeit.
Wieviel Reifendruck fährst Du? Wie stellst Du den Anpressdruck ein? Ich fahre mit min 7 bar, eher 8-9 (7 ist Minumum laut Hersteller vom Reifen) Den Anpressdruck stelle ich so ein, daß der Reifen gerade so nicht durchrutscht, nicht mehr. |
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Fahr auch mit 8 bar. Bei meiner ist, meines Wissens nach, der Anpressdruck nicht einstellbar. Bzw. hab ich das in den 5 Jahren, noch nie gemacht. Ich spann das Hinterrad einfach ein, und gut ist. |
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Keinerlei Abrieb zu sehen. Vieleicht kannst du die Rolleneinheit bei deinem Rollentrainer austauschen. |
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Rolle sieht weder rauh oder anderes als vorher aus, noch greift sie sich anders an. Schauma mal... Danke für die Antworten! |
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