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captain hook 24.10.2013 12:05

Zitat:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 970925)
Dann erkläre ich es noch mal:
Sram hat schon immer eine hohe Spannung mittels Schaltwerk auf die Kette gegeben. Jetzt haben sie diese noch mal erhöht und mit den besonders geformten Zähnchen bleibt die Kette wo sie hingehört.

Aber St. John im CX-Forum hat sich Kettenblätter besorgt, die das auch können sollen und die Tests scheinen Positiv ausgefallen zu sein:

:::KLICK:::

@ Captain: Damit wäre dir geholfen, oder?

Die gibts nur mit 42 Zähnen. -> zu dünn! :Cheese: :dresche

drullse 24.10.2013 12:19

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 970940)
Die gibts nur mit 42 Zähnen. -> zu dünn! :Cheese: :dresche

:confused:

11er hinten sollte doch reichen im Gelände...

sybenwurz 24.10.2013 14:26

Zitat:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 970925)
Dann erkläre ich es noch mal:
Sram hat schon immer eine hohe Spannung mittels Schaltwerk auf die Kette gegeben. Jetzt haben sie diese noch mal erhöht und mit den besonders geformten Zähnchen bleibt die Kette wo sie hingehört.

Axo.
Ich bezog mich nur darauf, dass Sram den Einzelkettenblättern ne besondere Zahnform gegeben hat.
Damit, ob die (Zahnform und auch die Kettenblätter) auch in nem anderen Setup funktionieren, als von Sram vorgesehen, hab ich mich bis dato nicht befasst.
Prinzipiell gibts aber nicht erst seit Sram spezielle Einzelkettenblätter.

captain hook 24.10.2013 14:34

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 970944)
:confused:

11er hinten sollte doch reichen im Gelände...

44-11 am MTB reichten am Sonntag nicht. Und ich hasse es, wenn der Gang zu dünn ist. Weißt doch, ich bin nicht so der stylisten Kurbler, sondern eher so Marke "immer feste druff". :Cheese: :dresche


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