Da jetzt ja nix mit meiner Radausfahrt wird hätte ich zeit für lustige Experimente mit nem brennenden STI. :Lachanfall:

Heisluftfön, WD40 und defekter STI wären vorhanden.:cool:

JA JA JA BITTE :bussi:

Vielleicht form sich die Verzahnung nach dem Aufschmelzen bei 600° wieder neu?:Cheese:

ok :Cheese:

viel Spaß

aber vielleicht gibt es im Netz ein paar Seiten die den Austausch des kleinen Zahnrades beschreiben. Oder EddyMurks (:Cheese: ) gibt dir ein paar Tips.

Hmm... das Herumpfriemeln bei so Kleinzeug macht mich nervlich fertig - hab mir jetzt einen Satz Ultegra Griffe besorgt, sehen 1:1 gleich aus, sind nur etwas schwerer und steht halt Ultegra drauf, damit kann ich leben. Ein Satz von denen kostet weniger als ein Dura Ace Griff.

Wenn das nächste mal einer hin wird wirds wenigstens nicht so teuer! :)

Hab mir den kaputten Hebel mal genauer angesehen. Da ist ein Metallzahnrad drin bei dem die Zähne leicht abgewetzt sind, und bei größerer Belastung rutscht das Verriegelungsplättchen drüber. Die ersten 2 Zähne sind noch in Ordnung, daher funktionierts bei den ersten beiden Schaltstufen noch. Denke das man durchs Tauschen des Zahnrades das Ganze wieder zum Laufen bringen könnte. Da der Hebel generell schon sehr mitgenommen aussieht ists jetzt nicht so tragisch.

Trotzdem danke für deine Bemühungen! :)

immer gerne! :) :Cheese:

im Tour oder Rennrad News Forum
gibt es einen User namens Panchon.

Dieser hat schon einge STI zerlegt und wieder in gang gebracht, ob aber Franz auch schon einen DA7900 zerlegt hat kann ich nicht aussagen.