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-   -   Speichenmagnet möglichst aerodynamisch befestigen (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=25731)

Necon 28.10.2012 21:38

Eben das dachte ich mir auch.

@Scotti: Was soll am Verlauf der Feldlinien interessant sein? Da Magneten nun einmal Dipole sind Verlaufen sie doch immer gleich!

3-rad 28.10.2012 21:39

Ich glaube, dass mit der Speiche war nicht wirklich ernst gemeint.
Das Anliegen vom Captain finde ich ähnlich interessant wie das von kienle die Ventilverlängering aus dem Wind zu nehmen.

Necon 28.10.2012 21:40

Also ich kann mir das mit der Speiche schon vorstellen. Wenn man den Werkstoff als permanent Magnet produziert der nicht Stoß empfindlich ist, dann funktioniert das ganz klar!

Scotti 28.10.2012 21:47

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 824163)
Eben das dachte ich mir auch.

@Scotti: Was soll am Verlauf der Feldlinien interessant sein? Da Magneten nun einmal Dipole sind Verlaufen sie doch immer gleich!

Ich halte das mit der magnetischen Speiche für großen Schwachsinn. Aus mehreren Gründen. Aber kann natürlich auch falsch liegen. Deshalb frag ich vorher meistens nett. Glaube aber nicht, dass da eine vernünftige Antwort kommt und das pure Angeberei 3-rad war.

Necon 28.10.2012 21:51

durchaus möglich, wobei ich die Idee aber interessant finde und auch durchaus durchführbar!

Thorsten 28.10.2012 22:16

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 824028)
wie willst du denn eine Speiche permanent selbst magnetisieren.

Nabendynamo an eine Speiche anschließen ... :Lachen2:

sybenwurz 28.10.2012 22:24

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 824165)
Also ich kann mir das mit der Speiche schon vorstellen. Wenn man den Werkstoff als permanent Magnet produziert der nicht Stoß empfindlich ist, dann funktioniert das ganz klar!

Nein.
Meines Wissen werden Speichen aus austenitischem Chrom-Nickelstahl hergestellt.
Da wirste dir mitm Magnetisieren eher schwertun....:Cheese:

photonenfänger 28.10.2012 22:42

Finde die beste Lösung ist am Hinterrad, und das möglichst weit richtung Achse. Das Kabel dann schön verzwirbeln mit dem für die Kadenz und gut. Wenns kabellos sein soll dann halt vorne nahe zur Achse, wo ist da das Problem?


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