Das ist aber nicht der von Rose, oder? Zumindest wäre ich mir da nicht sicher. Ich hatte einen von Rose, mit dem hab ich die gleichen Erfahrungen wie du gemacht. Der hält nicht viel aus. (bzw. ich hab den immer noch, den kann man auch noch nutzen, aber das weiße Rädchen kommt da nicht rein!) Und dann hab ich noch einen der ne ähnliche Außenform hat, jedoch viel stabiler ist - allerdings auch schwerer, der ist glaub ich von B&W. Ich glaube der Canyon ist eher so einer. (da ist auch ne Bodenplatte drin, kann man auf dem Bild sehen)

FuXX

Hm - das kann natürlich sein. Wo allerdings siehst Du da eine Bodenplatte?

Mal so zwischendurch gefragt: hat auch jemand da draussen so n Edelteil wie zB. das von elite für erfreuliche 499EVK?
Wie sehen die dann aus, wenn sie aus Ähnsfuffzich Höhe aufgeklatscht werden?
Nehmen wir mal an, irgendwer wollte mich davon abbringen, meinen Boliden innem normalen Fahrradkarton nach Malle schippern zu lassen;- da müsste, unabhängig vom Preis, schon ´was her, was nicht nach einmal aufdotzen aussieht, wie wenns die Eiger-Nordwand runtergekullert wär.

Irgendwo hab ich mal was von einem gelesen, der sein Rad nur mitm PU-Schaum um die Rohre am Flughafen abgibt und nichtmal die Pedale abschraubt. Schoma jemand probiert?

Schau dir den hochgeklappten Teil des Koffers im unteren Bereich mal genau an - da siehst du's metallisch schimmern. In der unteren Schale sieht man's auch ein bisschen.

Wenn das der ist, den ich meine, dann wiegt der so 14 oder 15kg und ist echt stabil.

@Sybenwurz: Ich hab mal nach ner Radreise das MTB mit Isomatte umwickelt (in passende Stücke zerlegt). Das hat gut funktioniert, aber das war eben auch ein olles MTB...

FuXX

logischerweise werden koffer geworfen und gestapelt. einzelne räder werden jedoch oben drauf oder extra beiseite gelegt und einzeln per hand bewegt.
pedalen muss man aber glaub ich abschrauben.
die pappkartonvariante hab ich die ersten 10 jahre auch gewählt. folie drauf gegen den regen und passt. erst danach bin ich dekadenter geworden. :Cheese:

damit - und einem rucksack - war ich 6 monate in NZ. dank u.a. meiner studienliteratur wog das teil dann knapp 50 kilo. keine probleme.
alternativ da passen im notfall zwei raeder rein.

aber: ein monster. so mancher fahrstuhl war zu eng.

Nicht ganz, denn meines Wissens haben die anderen Koffer dieser Art keine Lenkrollen und man darf sie um die Kurve wuchten und die Bodenfreiheit ist so gering, dass alles was unebener als ein polierter Flughafenboden ist, zum Aufsetzen des Koffers führt. Das ist beim Canyon besser gelöst. Maße und Aufbau dürften wohl etwa gleich sein.

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:
Du glaubst zu sehr an das Gute im Menschen ähhh Flughafenpersonal. Rücksicht im engeren Sinne wird da auf sowas wie Fahrräder, Buggies, Kinderwagen etc. nicht genommen. Ich hatte auch schon ein (altes Renn-)Rad lose aufgegeben, da ich mit Rucksack auf dem Rücken direkt in unsere Malle-Unterkunft fahren wollte. Aus dem Flieger konnte ich die Beladung der Maschine sehen. Hätte die Boeing elektrische Fensterheber gehabt, hätte ich den Jungs aber mal eine gepflegte non-verbale Kommunikation auf die Ohren gehauen.