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citystar 30.03.2010 22:03

Zitat:

Zitat von TriVet (Beitrag 368971)

inwiefern bringt mich das weiter?

TriVet 30.03.2010 22:08

Zitat:

Zitat von citystar (Beitrag 368973)
inwiefern bringt mich das weiter?

wie wäre es mit:
oh, vielen dank, das hilft mir schon mal bißl weiter?!:Huhu:

aber für den armen student, der mal eben 3mille für ein spielzeug ausgeben kann/könnte, noch deutlicher:
Guxdu auf eben dieser Seite, etwas(!) weiter unten:




Größentabelle:

Hier finden Richtlinien zur Größenbestimmung:
Körpergröße: niedriger als 162cm: wir empfehlen die 26" Variante
Körpergröße: 162cm-175cm = SMALL
Körpergröße: 177cm - 182cm = MEDIUM
Körpergröße: 182cm - 187cm = LARGE
Körpergröße: 187cm - 197cm = X-Large

Anmerkung:
Alle Größenempfehlungen sind nur geschätzte Richtlinien. Um eine ideale Position auf dem Rad zu erreichen, sind die Auswahl der richtigen Vorbaulänge und ein korrekter Grundaufbau notwendig.

Die richtige Rahmenhöhe hängt außerdem vom Verhältnis Oberkörper zur Beinlänge ab und als allgemeine Regel gilt: hat der Athlet einen eher kürzeren Oberkörper, sollte er einen kürzeren Vorbau wählen. Liegt der Athlet zwischen zwei Rahmengrößen, sollte er sich bei kurzem Oberkörper und langen Beinen für den kleineren Rahmen entscheiden.

Ein weiterer ernst zu nehmender Punkt der nicht unbeachtet bleiben sollte ist das Alter des Fahrers und seine Beweglichkeit, Bei steigender Rahmengröße nimmt auch die Länge des Steuerrohres zu, Bei starker Unbeweglichkeit oder Problemen im unteren Rücken ziehen sie in Betracht, sich für den größeren Rahmen zu entscheiden, da dies die relative Höhe des Aufsatzes erhöht und die Position weniger extrem macht. Bedenken sie, dass ein größerer Rahmen aber ein längeres Oberrohr mit sich bringt und sie das mit einem kürzeren Vorbau ausgleichen müssen.

Falls Sie immer noch unsicher sind, welche Größe die richtige für Sie ist, dann scheuen Sie sich nicht unseren Planet X Spezialisten Richard Price zu kontaktieren, der Sie gerne in Fragen rund um die Größenauswahl oder Radposition berät

citystar 30.03.2010 22:12

ja aber konkrete maße oder formeln stehen da eben auch nicht. Und was muss ich den wo, wie messen?

und ich hab für mein geld lange genug gearbeitet, glaubt nich es fällt mir leicht das einfach so auszugeben, immerhin ist es dann deutlich mehr wert wie mein auto :P

Lui 30.03.2010 22:54

Zitat:

Zitat von citystar (Beitrag 368979)
und ich hab für mein geld lange genug gearbeitet, glaubt nich es fällt mir leicht das einfach so auszugeben

Deshalb verstehe ich nicht wieso es ein 2500-3000 Euro Rad sein muß. Ein deutlich preiswerteres Rad kann doch auch top sein. Hat das einen Grund wieso du ein Rad in dieser Preisklasse willst?
Wenn man ein Topathlet der Oberliga ist, macht ein teures Rad Sinn oder wenn man ein Topverdiener ist und einfach bock drauf hat ein geiles Rad zu kaufen, kann ich es auch verstehen. Das ist dann einfach ein Luxuskauf.
Wenn man aber ein armer Student ist, der auch noch Anfänger ist, verstehe ich nicht was ein 2500 Euro Rad mehr bringen soll als zB ein 1500 Euro Rad.
OK, es ist dein Geld. Ich frage nur aus Neugier.

citystar 30.03.2010 23:10

Zitat:

Zitat von Lui (Beitrag 369016)
Deshalb verstehe ich nicht wieso es ein 2500-3000 Euro Rad sein muß. Ein deutlich preiswerteres Rad kann doch auch top sein. Hat das einen Grund wieso du ein Rad in dieser Preisklasse willst?
Wenn man ein Topathlet der Oberliga ist, macht ein teures Rad Sinn oder wenn man ein Topverdiener ist und einfach bock drauf hat ein geiles Rad zu kaufen, kann ich es auch verstehen. Das ist dann einfach ein Luxuskauf.
Wenn man aber ein armer Student ist, der auch noch Anfänger ist, verstehe ich nicht was ein 2500 Euro Rad mehr bringen soll als zB ein 1500 Euro Rad.
OK, es ist dein Geld. Ich frage nur aus Neugier.

billiger darf das rad wie gesagt klar sein, das ist eben die preisliche obergrenze!

wenn noch jemand fragen zu meinen kaufverhalten oder so hat dann bitte per PM ich möcht n rad kaufen und deswegen wollt ich eure hilfe

grandma 31.03.2010 00:51

Oh man immer diese Sinnfragen um den Radkauf....er will sich eins holen und damit basta. So mal ein paar sinvolle Tipps:cool: :

1. Diese Saison noch mit deinem Felt fahren
2. Dein neues Rad im Herbst bzw. Winter kaufen, wenn die neue Modellen kommen und die Alten rausmüssen. Für 2500€ bekommst du dann schon ein Modell der 3000€ Liga, oder halt ein 2500€ für 2000€
3. Wenn du dein Rad beim Fritz kaufst, bekommst du es gleich richitg eingestellt, ansonsten kannst du das gesparte Geld für ein Radbiometrie deiner Wahl investieren
4. Vergiß dein altes Felt nicht mitzunehmen und richtig einstellen zulassen, dann kannst du es als Trainingsschlampe und Schlechtwetterrad verwenden

Interessante Modelle: Cannodale Slice, Felt B2 & B12, Cube HPC oder was dir halt gefällt :Cheese:

Falls du nur aufs Geld guckst, dann primär ein Planet X oder alternativ noch die Modelle von den Direktversendern Canyon und Rose.

Thorsten 31.03.2010 08:26

Zitat:

Zitat von citystar (Beitrag 368979)
ja aber konkrete maße oder formeln stehen da eben auch nicht. Und was muss ich den wo, wie messen?

Passt dir dein aktuelles Rad? Dann nimm dir einen Zollstock und bleib bei den Maßen. Wenn es sich zwar gut anfühlt, aber du glaubst, es sei nicht das Optimum, dann solltest du eine Vermessung (wie sie z.B. Fritz Buchstaller anbietet) machen lassen. Ansonsten sind die Größenangaben auch nur viel zu sehr Richtwert und nicht mehr.

bort 31.03.2010 09:13

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 369097)
Ansonsten sind die Größenangaben auch nur viel zu sehr Richtwert und nicht mehr.

Richtig!
Denn schon alleine bei den Geometrieangaben der einzelnen Hersteller gibt es Unterschiede bei der Messung. Oft wird nicht genau erwähnt, von wo nach wo gemessen wurde und schon enstehen schnell mal Unterschiede von einigen cm.


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