Unabhängig von der konkreten Fragestellung finde ich die beiden Kalkulatoren recht gut.

Tri: http://www.competitivecyclist.com/za... ITE.CODE=TRI

Road: http://www.competitivecyclist.com/za...O_LINK=NOREDIR

@Mathias: Da haste recht. Den Vorbau könnte man auch umdrehen, bevor man neu kauft.

Aus einer, wie es aussieht, guten Rennradposition wird jetzt aber nicht automatisch eine Zeitfahrposition indem man einen Auflieger montiert. Nach den Bildern würde ich vermuten, das das eine etwas zu gestreckte und gegenüber der Unterlenkerposition nicht wesentlich aerodynamischere Position ergeben könnte. Hier gibt es dann m.E. zwei Varianten: 1. ein kurzer Auflieger (ITU mässig) unter Beibehaltung der RR Position oder 2. Änderung des Sitzwinkels (Sattel nach vorne) und mehr Überhöhung. Zuendegedacht gehört dazu dann auch ein Zeitfahrlenker mit Schaltung am Auflieger.
Ich würde im vorliegenden Fall (im Hinblick auf Budget und Wiesbaden) die Variante 1. empfehlen.

Werner

Hallo Leute, ich melde mich mal wieder.

Bei mir an der Position hat sich ein bisschen was getan, habe jetzt nun einen Aufsatz und sitze etwas weiter vorne. Nun stellen sich mir folgende Fragen:

1.) In vorherigen Posts wurde mir u.a. von Sybenwurz zu einem längeren Vorbau geraten, ich allerdings denke dass mein Vorbau noch 1-2 cm kleiner sein dürfte. Ich habe ja eben nicht den 90° Winkel zwischen Unterarm und Oberarm, der oft gepriesen wird. Und dabei fasse ich die Extensions schon sehr weit "vorne" an.

2.) Der Lenker vorne ich ist noch ein bisschen hoch, oder? Habe aber schon einen Spacer (5mm oder so) rausgenommen, muss mich da langsam rantasten. Hatte nämlich mal alle rausgenommen und ziemliche Probleme im Bereich LWS bekommen ;)

3.) Sitze ich jetzt zu tief?

Wär schön wenn mal jemand einen guten Comment abgeben könnte, Vielen Dank schonmal dafür!

Achja: Hoffe man erkennt genug auf den Bilder, wenn nicht, bitte beschweren!

Mach den sattel mal n bisschen hoch (n Zentimeter fürn anfang)
Ich bin sicher, dass dein Kniewinkel in Bewegung kleiner ausfällt als aufm Bild.

Okay, wird gemacht. Sonst noch jemand Anmerkungen?

Soll ich mir nen neuen, kürzeren Vorbau zulegen? Die Alternative wäre wohl Sattelstütze umdrehen, find ich aber nicht so toll. Oder eben so lassen.

Naja, fürn Wettkampfrad sitzte da eher drauf wie n Tourenradler.
Ich würde aber erstmal den Sattel n bissl rausziehen, damit wird der Lenker ja auch wieder "tiefer".

Ich find, Du sitzt zu weit hinten... Eine nach vorne gekröpfte Sattelstütze (Fast Forward) würde dir helfen den Armwinkel zu verkleinern (besser ausbalanciert, weniger Kraftaufwand / Haltekräfte beim Fahren)...

Sattelstütze Fast Forward , ich finde du sitzt zu weit hinten. Evtl noch Vorbau kürzer und Lenker tiefer.