Glaubt ihr eine Wattleistung von ca. 240 (- 250 Watt) bei 2 mmol/L und 65 kg Körpergewicht und sehr gutem Material inkl. einer gute Sitzposition reicht für ne 04:50, wenn der Wind nicht so stark ist wie 2008?

sorry, aber wenn du mich dafür bezahlst, dass ich ne show mache, dann gerne.

ich weiss nicht.... manchmal glaub ich echt dass manche ne falsche vorstellung vom profitum haben. ich werde heuer vor allem mal lehrgeld zahlen und muss ausserdem jeden cent dreimal umdrehen. glaubst du echt, dass ich dann für 700,- zum IM südafrika fliege und dann am rad mit 110% alles von vorne fahre, damit 6 andere hansln hinter mir keinen fahrtwind haben??? und ich dann in 4 h ins ziel wandere? und dafür zahl ich dann inkl. hotel usw. 1200,- um "euch zuschauern etwas zu bieten"?

ich sollte pro sein mit dem ziel geld zu verdienen, und nicht karitativer pausenclown.

wer mich kennt, weiss, dass ich offensiv fahre. deswegen begehe ich aber keinen selbstmord mit anlauf...

ich bin in klagenfurt mit 223 W schnitt 4:41 gefahren. 64 kg, super material und position

ich denke aber, dass 240, vor allem 250 W, dich anschließend ins tal der tränen schicken werden ;)


wieviel mmol du bei deinen watt hast ist egal. für die geschwindigkeit spielt das keine rolle, sondern nur die leistung. bei den autowerten von 0-100km/h zählen auch die PS und ned der benzinverbrauch

normann und faris versuchen die flucht nach vorne, weil sie keine 2:40 drauflaufen können. so einfach ist das. da denkt keiner an die show, auch sie wollen vorrangig gewinnen ;)

... Du hast ja recht - So einfach ist das! Jeder macht was er am besten kann. Trotzdem lieben wir spannende Rennen, mit "sterbenden" Helden! Spannend sind eben Touretappen bei denen ein Ausreisser Sekunden ins Ziel rettet, Kona auf dem letzten Hügel vor der Palani entschieden wird und wir zweieinhalb Stunden spekulieren dürfen, ob die 10min Vorsprung vom Radfahren ausreichen!

Viel Glück als Profi!

Gruß
123Fritte

Wenn er 10min. raus fahren kann und noch Sub 3 laufen kann ist das auch genug- villeicht nicht zum Sieg, aber für ein gutes Ergebniss!
Ob eine andere Renneinteilung besser wäre und er dann der ist der auf den letzten KM die Führung übrnimmt, das ist halt immer die Frage.

das thema driftet ein wenig ab. ich weiss gott nicht in der position einem doppelweltmeister seine renntaktik vorzuschreiben.
ich werde nur nicht kopflos den hasen für die anderen machen, wenn es nix bringt. zumal ich überhaupt erstmal das loch nachm schwimmen schließen muss :(