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stilltrying 21.10.2009 21:25

die seite aus GB ist wirklich nett, danke dafür (ähnlich gut finde ich auch chain reaction cycles), die 303 sind aber zb 2008 modelle, dessen sollte man sich bewusst sein (nicht, dass die schlecht wären, erst recht nicht für den preis)

wieczorek 21.10.2009 21:43

Zitat:

Zitat von stilltrying (Beitrag 295240)
die seite aus GB ist wirklich nett, danke dafür (ähnlich gut finde ich auch chain reaction cycles), die 303 sind aber zb 2008 modelle, dessen sollte man sich bewusst sein (nicht, dass die schlecht wären, erst recht nicht für den preis)

bei den 303 sollte man sich ausserdem bewusst sein, das die Felge der Modellversion 2009 eine andere Form hat, bauchiger und mehr aero als 2008

Triathlonmaus 22.10.2009 07:07

Moin an Alle,

vielen lieben Dank für die zahlreichen Antworten. :cool:
Jetzt liegt es natürlich an mir, eine Entscheidung zu fällen. Was mir aber nicht leicht fallen wird, bei den vielen Tipps, die ihr mir gegeben habt.:Gruebeln:
Aber wenn ich mein Cervelo neu "bestückt" habe, stelle ich auf jeden Fall ein Foto hier auf die Seite.

Grüße
Claudia

Triathlonmaus 22.10.2009 07:11

Zitat:

Zitat von stilltrying (Beitrag 295066)
Allerdings verstehe ich nicht ganz warum du Schlauchreifen für die IM Distanz willst? Auf 180km kann doch wirklich mal ne Panne passieren und dann gleich das Rennen/ Startgeld "wegwerfen"? Bei Drahtreifen schafft wohl jeder nen Wechsel in 5Minuten, bei ner Langdistanz doch kein Drama (grad mal nen Toilettenbesuch).

Ich fahre zwar auch im Wettkampf Schlauchreifen, aber halt nur OD, da ist bei ner Panne sowieso Schluss.

Laut Tri-Magazin haben die neuen Drahtreifen, dank verstärkter Entwicklung mittlerweile sogar (in der Breite) bessere Rolleigenschaften.

Hi,
ehrlich gesagt, habe ich keinerlei Erfahrung mit Drahtreifen ??:confused: Vor Roth habe ich ein paar Mal einen Schlauchwechsel gemacht und habe einfach nur gebetet, dass mir das nicht passiert. :( Ich glaube, da wäre ich ohne Hilfe etwas hilflos gewesen. Aber gut, ich werde mich vor Kauf auf jeden Fall noch einmal mit dem Thema Draht- oder Schlauchreifen auseinandersetzen. Danke für den Hinweis. :Danke:

Gruß
C.

Aeolus 04.11.2009 09:58

Hi,

schau mal hier:

Habe ich mir gestern "geschossen" - sehr geile Teile und ein noch besserer Preis!
http://www.fun-corner.de/index.php?c...roduct=A004567

Viel Spaß und Grüße

eisenhax 04.11.2009 16:49

Zitat:

Zitat von Triathlonmaus (Beitrag 295364)
Hi,
ehrlich gesagt, habe ich keinerlei Erfahrung mit Drahtreifen ??:confused: Vor Roth habe ich ein paar Mal einen Schlauchwechsel gemacht und habe einfach nur gebetet, dass mir das nicht passiert. :( Ich glaube, da wäre ich ohne Hilfe etwas hilflos gewesen. Aber gut, ich werde mich vor Kauf auf jeden Fall noch einmal mit dem Thema Draht- oder Schlauchreifen auseinandersetzen. Danke für den Hinweis. :Danke:

Gruß
C.

Ich glaube sie will Drahtreifen! Aloha Triathlonmaus - Drahtreifen = Schlauch und Reifen (Mantel) seperat, so wie bei deinen Easton - Schlauchreifen sind auf die Felge geklebt und verlangt etwas Geschick beim Reifenwechsel.
Cervelo verlangt natürlich Zipps - aber ich würde Cosmic Carbones nehmen, die Premium gibts inzwischen neu für ca. 700 Euro im Netz. Ich würde sie dann ablabeln, dann sehen sie auch auf einem P3 gut aus. Und Aero sind die allemal.

eisenhax

huey 04.11.2009 17:41

http://www.roseversand.de/output/con...2=23475&ta =1

kingpint 04.11.2009 22:59

was ist mit denen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

oder den Reynolds Strike 66mm und nur 1690 Gramm als Clincher!


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