Wenn Canyon schon nicht passt dann wird das Felt nimmer passen.
Imho könnte Specialized die Wahl sein ...


Greetz
Quick

Es musste ja so kommen...
nach etlichem recherchieren, habe ich gesehen, dass das Fuoco T02 von Benotti in Rahmengröße 56 auch passen würde.
Hat hier schjon jemand Erfahrung mit?
Ist es wesentlich langsamer als das angeblich schnellste TT der Welt?

Halbe Stunde auf der LD.

Mindestens.

:Cheese:

Ich zitier immer so gerne die Forumssignatur eines Mitgliedes hier:
"The Machine is sitting ON the bike."

:) :) :)

Kaufe mir auch gerade ein TT überbike aber erwarte mir den Zeitvorteil eher durch die zusätzliche Motivation mit dem Bike zu trainieren!

Glaube nicht das sich die meisten Rahmen mehr als ein paar Sekunden auf 100km nehmen sry. Dann schon eher die Sitzposition auf dem Fahrrad die du dann hoffentlich auch die gewünschte Distanz lang durchhalten kannst.

Das Rad habe ich auch schon gesehen und finde es ganz gut. Vor allem der Preis ist ordentlich. Erfahrungen habe ich damit aber nicht.

Ich habe mal von 27:51 min auf der LD und 13:47 auf der MD gelesen.... :Huhu:

Schaut mal nach dem Stevens super Trofeo, der Rahmen dürfte euch bekannt vorkommen....

Ps. Das Stevens ist mit ultegra di2 nochmal ein paar Mark günstiger

Ja, aber es ist nicht der Rahmen vom Benotti....sondern der vom CCR und so.

Und da ich das Stevens bereits mal besaß und frustriert verkauft habe, würde ich danach nie wieder gucken! ;)

Und jetzt im Ernst?
Das man keine genauen Zahlen bieten kann ist logisch.
Aber ist es realistisch, das man zB mehr als 5 Minuten Unterschied nur wegen dem Rahmen hat?
Wahrscheinlich ne blöde Frage für Leute die sich schon lange damit befassen.:Cheese:

Wenn Du das wirklich ernst meinst, schaue Dir doch zum Vergleich mal die Werte des Trek Speed Concept an.

Sorry dafür, die Front ist doch gänzlich anders. Was war mit dem Stevens falsch?

Ach, da weiß ich gar nicht, wo ich anfangen soll. Sattelstütze und Steuersatz waren die Hauptprobleme. Letzterer hat sich mehrmals bei der Fahrt verselbständigt und ich hatte (fast) den Lenker in der Hand. Und wenn Dir das dreimal hintereinander passiert, reicht es irgendwann einfach. Jetzt hab ich ein Canyon und alles ist gut. ;)

Wenn man nicht richtig drauf sitzen kann sicher...

Ansonsten: IMHO nein. Aber möglicherweise hat jemand wirklich valide aerodynamische Daten dazu.

Vielen Dank für diese Aussage.
Vorraussichtlich kann ich auf den Rädern gleich gut sitzen, da die relevanten Daten nahezu gleich sind.
Auch der VGermesser, der mir das BMC TM01 verkaufen wollte hat ganz klar gesagt, dass die Daten des Benotti passen würden.
Aber Aussage von ihm:
Das benotti in 56 passt.

Aber Benotti und BMC? Okay…beide fangen mit B an…

;-)

Klar er will natürlich seines verkaufen.
2000 Euro Unterschied sind aber ne Menge Holz.
Das einzige ist: Ein kleines schlechtes Gewissen bleibt, bei der ganzen Beratung und Hoffnung machen.
Naja, die Stages Kurbel hab ich ja bei ihm gekauft:Cheese:

Ich glaube, wir haben aneinander vorbei geredet. Du meinst vermutlich das alte Benotti. Das neue Triathlonrad von denen sieht nämlich ganz anders aus. In der Anzeige hier bei TS ist noch das alte Rad abgebildet.

Wäre jetzt nicht das Stages das Geschenk zum Komplettrad anstatt eines Rabattes???

Korrekt, aber dass ich die Stages nehme, stand vorher schon fest.
Sollte ich mich für das Komplettrad TM01 bei ihm entscheiden und nicht für das Benotti, werde ich die Stages Kurbel nachträglich verrechnet bekommen.

Ich muss ehrlich sagen, wenn es bei den fast 1200€ Differenz bleibt, werde ich bei dem Benotti zuschlagen. (Hatte bei der Angabe von 2000,- die Stages vergessen, die ja noch on Top kommen, dafür sind aber günstige Laufräder mit im Preis, die ich sicher für 200 Tacken weg bekomme)
Für 1200 Euro könnte ich bei Laufrädern wesentlich lockerer zuschlagen.

Also: Wenn es noch Einwände gegen Benotti gibt, bitte melden, sonst muss ich wohl Adieu Traum vom TM01 sagen.

Ich interessiere mich auch für das Benotti, mit Ultegra Di2, ohne Laufräder. Ich denke, ich werde mal zu denen in den Laden fahren. Ist ein gutes Stück nördlich von Frankfurt.

Die Vorderradbremse ist jetzt vor der Gabel, hinter einer Abdeckung.
:8/

Oder wir bitten die Benotti-Jungs mal in eine Sendung, was meint Ihr?

Gute 250 km. Kurz vor Hannover trifft es besser ;).

Auf Grund deiner Äußerung in einer der letzten Sendungen bin ich auch noch einmal auf die Firma aufmerksam geworden.

Auf jeden Fall dafür und am besten möglichst Zeitnah:Cheese:

Du willst dir den weiten Weg sparen, oder :Lachen2:?

Trek Speed Concept 9.9 Project one DI2
 

Das Rad ist Sturz- und Unfallfrei, keinerlei Beschädigungen oder Ähnliches. Preisanfragen bitte in einem vernünftigen Rahmen, alles andere wird nicht beantwortet.
Jeder, der sich ein wenig mit der Materie auskennt, weiß was die einzelnen Bauteile kosten.
Zum Verkauf steht ein Trek Speed Concept 9.9 Project One 2013
Farben:
Trek Black/Team issue
Rahmen:
OCLV2 Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube design, SC Speed Box & DuoTrap compatible, includes SC Draft Box
Gabel:
Bontrager SC, OCLV2 Carbon, KVF leg design, integrated brake & stem Rahmengröße: Large (<180cm)
Antrieb:
Shimano Dura Ace Di2 10-fach mit
Schaltwerk Shimano Dura Ace Di2
Umwerfer Shimano Dura Ace Di2
Shifter Shimano Dura Ace Di2 kombiniert mit Bremshebeln Dura Ace Carbon
Zusätzliche Shifter an den Extensions des Aerobar
Shimano Kabelsatz komplett integriert mit einfach abnehmbarer Batterie

Gehört wohl eher hier hin. :Huhu:

...aber wir alle wissen, wieso es da nicht steht, genauer: stehen kann...;)

Nun seid nicht so kleinlich, immerhin hat er mit seinen anderen Materialverkäufen nur auf konkrete Anfragen geantwortet (was ja auch ok ist) und nur hier sieht es in der Tat etwas hineingewürgt aus.

Also, ich fahre ein Benotti und bin komplett zufrieden damit. Für die Preisdifferenz kannst du dir nochmal nen schicken LRS gönnen. Oder ins TL fahren :Cheese:
Mach´s wie Arne, fahr mal in den Laden. Ist auch nicht kurz vor Hannover...in Gö. runter von der Autobahn und dann ne halbe Stunde ins Heilige Land. Lohnt sich!:)

hast von dem guten Stück mal ein paar Bilder??

http://www.triathlon-szene.de/forum/...d=13513397 80

Funktioniert das? Habe die Bilder auf dem alten Rechner....sonst muss ich mal neue machen :)

Ich weiss, ich wollte mich schon lange entschieden haben, aber irgendwie fällt mir die Entscheidung doch sehr schwer.
Aktuell sind diese beiden stark im Rennen.
Focus Izalco
Das Benotti mit Ultegra Di2
Preislich identisch!
Welches würdet ihr vorziehen?

Edit ruft mir gerade noch zu, dass das Focus Bike noch günstiger ist, da es aktuell noch die 920XT dazu geschenkt gibt!

Egal.
Auf den Links sind die Bikes wohl beide mit Di2 ausgestattet, falls dem zu deinem Kurs jedoch nicht so sein sollte, würde ich mich auf jeden Fall für was elektronisches entscheiden.
Alles andere (ausser ner Campa EPS natürlich) erscheint mir aus heutiger Sicht etwas anachronistisch.

Genau, beide mit Di2, habe ich versehentlich beim Focus nicht geschrieben.
Ist das Focus denn ein gutes Rad? Zu einem guten Kurs?

Also so langsam mache ich mir sorgen! Wie soll ich denn nur mit Training das bis zum zum Ostseman Kompensieren können?
Ich Glaube ich muss mal zum Kiosk und sehen ob die Lottofee mir nicht auch einen neuen Hobelö Spendieren will.:Cheese:

Ach ja! Als das Focus noch von dem Walser Designt war, war es Aero mässig ja echt top.
Ich denke nicht das es schlechter geworden ist!

Du hast beste Chancen, dein Traumrad irgendwann als Auslauf-/Vorjahresmodell günstig zu schießen, vielleicht ist es zum Zeitpunkt der Entscheidung aber auch nicht mehr zu kriegen :Lachen2:.

So wie ich diesen Artikel hier (http://www.triaguide.com/interview-mit-andi-walser/) verstehe, ist auch das Izalco Chrono Max vom Walser. Hat da vielleicht jemand "belastbarere" Informationen?

Was brauchst denn an belastbarem Material noch?
Es ist so, wie es da steht.

Ok, Favorite ist aktuell weiter das Bike von Benotti.
Das Focus gefällt der Finanzministerin gar nicht und war bei dem guten Angebot auch nur in S verfügbar.
Gibt es nicht doch den ein oder anderen hier der noch Erfahrungswerrte liefern kann, oder etwas zur Aerodynamik?
Sonst wird jetzt erst einmal weiter bei Kleinanzeigen gestöbert, vielleicht kommt ja doch noch was rein.

Lies dir aus dem Link oben das Interview mit Andy Walser durch.

Das Interview kenne ich, aber dort kommt ja nichts zur Sprache, was sich auf den Rahmen von Benotti bezieht.

Ja klar, muss ja auch nicht.
Reicht doch, wenn rauszulesen ist, dasses unterm Strich vollkommen wurscht ist, weil der Rahmen alleine und selbst das komplette Rad für sich vollkommen ohne Aussagekraft ist.