Zu Zeiten als dieser Fred eröffnet wurde, wär man für so n ausm Lenker nach oben wucherndes Geschwür so derartig hergefotzt worden, dass man sich hinterher nie mehr ins Forum getraut hätte oder bestenfalls unter nem neuen Nick.

Ja, ich finde das auch schrecklich.
Wenigstens fürs Foto hätte man ein Rad darstellen können.

Warum denn schrecklich?
Wenn‘s technisch, in dem Fall aerodynamisch, sinnvoll ist?
Mittlerweile find ich TT‘s, wo das nicht so ist, nicht schön.

Die Zeiten ändern sich. Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Ich finde TTs von vor 20 Jahren schrecklich.

Mir gefällt das Rad. Und eine gute Position vorausgesetzt, ist es bestimmt auch richtig schnell.

Von 2005 bis 2025 hat sich doch gar nicht soo viel verändert. Die Räder wurden etwas aufgeräumter, Scheibenbremsen kamen, der Triaaufsatz ist steiler. Aber kein Vergleich zur Veränderung nochmal 10 oder gar 20 Jahre vorher.

Den Flaschenhalter mittem im Gesicht; das gab es aber vor 20 Jahren wirklich nicht. :Lachen2:

Der Turm sieht so fotografiert halt schrecklich aus.
Außerdem würde ich zumindest den Sattel gerade machen bevor ich ein Foto mache.
So erweckt das den Eindruck als ob ein Bike Fitting tatsächlich absolut notwendig ist:

Das weiß man halt nicht. Ich würde das erst herausfinden bevor ich das Teil da dran schraube.
Ein Bekannter fährt die Zeitfahrstrecke im Rheingraben (Breisach) 5x hintereinander im 44er Schnitt.
Er misst mit der Flasche keinen Vorteil. Warum dann also dieses Teil mitschleppen?

Es scheint heutzutage so zu sein, dass man einfach das dranschraubt was die Profis fahren.
Egal ob für einen selber taugt oder nicht. Im schlimmsten Fall ist man damit langsamer, im besten tatsächlich schneller, ansonsten hat man seit Rad verschandelt und viel Geld ausgegeben.

Hier kann ich was zu sagen:
Das mit der Anpassung stimmt, das mit der Aerodynamik nicht.
Gleicher Mensch wie oben erwähnt hat das mit den Lasche geprüft, am Ende hat er sie abgeschnitten: Schneller ohne und besser belüftet obendrein.