:Huhu:
Da hast sicher Recht....

Klingt jetzt aber eher alles nach Materialupgrades :Cheese: Klar - da geht immer mehr ;)
Stimmt: Schnell sein, heisst nicht unbedingt bequem ;)

Ich bin sicher nicht beratungsresistent, aber.....:Lachen2:

Auf einer LD nehm ich den "Aero-Nachteil" von Hose + Oberteil (wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass ein großer Unterschied bei hochwertigen Teilen - in meinem Fall Castelli Tri Hose + Stealth Oberteil - überhaupt gegeben ist), aufgrund höherer Bequemlichkeit in Kauf...
Beim Helm könnte man sicher mehr rausholen. Da hab ich mich aber auch bewusst für dieses Modell (Giro Vanquish) entschieden, weil mir generell sehr schnell sehr warm wird und mir eine gute Kühlung (eben auch wenns länger wird) wichtiger war, als der letzte Aero-Zacken. Und wenn man den Tests Glauben schenken mag, ist dieser Helm jetzt auch nicht der Schlechteste....
Und Scheibe: klar - wird wohl auch ein wenig schneller sein. Da ist mir das Watt(km/h)/Euro-Verhältnis noch ein großer Dorn im Auge...

:Blumen:

Alles gut, ich verstehe die Argumentation durchaus - gerade beim Helm bringt dir der tollste wattwert ja auch nix wenn dir in t2 die rübe abfackelt. Nur brauchst du dich halt eben mit deinen Werten nicht vergleichen mit unseren Aeronerds (was ich absolut positiv meine). Wenn du mit dem aktuellen Setup noch was rausholen willst und du wirklich dauerhaft so auf dem Bock sitzt (ich mach mich immer besonders klein wenn ich nen Fotografen sehe :Lachanfall: ), dann ist ja nichts mehr ganz offensichtlich falsch. Dann kannst du mit Arme anstellen und kopf runter, bischen gestreckter sitzen etc. noch ein paar Sachen ausprobieren und testen :)

Ja eine neue WK-Kleidung steht für nächstes Jahr eh an - wie gesagt: da hab ich schon ein Oberteil am Radar. Aber der neue Castelli-Anzug wär ne Möglichkeit - wobei ich hier größentechnisch nicht in den Rahmen passe...

Naja, diese Watt / kmh kann man sicher nicht als Test-Referenz nehmen, weils eben doch recht windig (mit ca. 7km voll gegen den Wind) war und auch entweder leicht rauf und runter ging...

Die Armpads - ok, gut zu wissen :Blumen:
Und Scheibe? Das wär meine allersetzte Option. Willst deine loswerden? :Cheese:

Verdammt - und ich dachte, dass man irgendwas offentichtliches noch "schnell" machen könnte. Die Tüftlerei wollte ich mir ersparen :Cheese:

:Huhu:

Ich muss dich leider enttäuschen. Der Unterschied zwischen einem sehr guten Einteiler und deiner Castelli Stealth Combi ist gewaltig!

Das Stealth habe ich auch getestet. Es ist für mich nur einen Option, wenn es ein kühles Rennen wäre, wo ich noch was drüber ziehen muss.

Den habe ich auch fürs RR. Und ich habe ein ähnliches Problem wie du. Ich schwitze sehr viel und mir läuft das Wasser auch viel vom Kopf. Auch beim Vanquish.
Finde die Belüftung jetzt aber auch nicht so viel besser, als z.B. vom MET Drone WB.
Generell finde ich die Belüftung vom MET ganz passabel. Und schnell ist der bei den Meisten auch.
Vielleicht wäre das für dich ne Option.
Zudem haben einige den auch schon ohne Visier schneller getestet. Da wäre dann die Lüftung noch besser.

In Summe sieht das nicht schlecht aus würd ich sagen. Wenn du das so sagen willst leider. ;)
Ich würde folgendes vorachlagen:

Neue Armpads, für Ellbogen enger. Und eventuell leichtes ändern an der Position. So gut wie keine Kosten.

Helm ist in Ordnung wenn du auf Belüftung stehst. Bin aber den Vanquish und Aerohead gefahren und würde den Unterschied als nicht so groß empfinden, dass ich den Aeronachteil (wie klein oder überhaupt vorhanden der auch immer ist) in Kauf nehmen möchte.

Einteiler. Kompromissvorschlag? Es gibt ja auch Einteiler die einen Zipp haben, die sich durchgehend öffnen lassen aber trotzdem Hose und Oberteil verbunden sind. Wäre vielleicht eine Idee?

An der Scheibe kommst du nicht vorbei.
Das hängt natürlich ab davon wie viel du ausgeben willst. Ich habe meine Citec damals für knapp 500€ erstanden und die ist nach wie vor in 1a Zustand und ist einfach geil.
Ich für mich kann nur sagen. Immer Scheibe! Habe gar kein Aero Hinterrad. :cool:
Und nein, die steht leider nicht zum Verkauf. ;)

Das sehe ich auch so. Wobei ich sagen würde der MET ist noch ein klein wenig besser von der Belüftung. Nehmen sich aber alle drei nicht viel.


Da muss er aber schauen, dass er dann auch einen Guten nimmt. Ansonsten kann er sich den Umstieg eher spaaren. Ein günstiges Einstiegsmodell würde ich da eher nicht empfehlen, denn alleine nur Einteiler bringt es jetzt nicht unbedingt.

Bei mir bemerke ich zwischen dem Aerohead und dem specialized evade auch nicht viel Unterschied. Deine Position auf dem Rad finde ich sehr gut. Die effektivste Lösung ohne viel umstellen zu müssen wäre die Scheibe.