Hier noch ein Exemplar:

Aber Respekt vor der Bastelarbeit.

Hinten den Sohnemann im Königsthron.

Naja, den Typen in kurzer Jeans und mit roten Gummipuschen würd ich gegen n blondes EMO-Girl mit passend lackierten Fingernägeln tauschen, ehe ich von 'durchgestylt' sprechen würde...:Cheese:

So ungefähr:




BTW: gerne mal ins Flickr-Album klicken. Sindn paar ganz coole Geräte dabei...:)

Vor allem Respekt vor dem Geldeinsatz. Einen Cavaria-Rahmen mal eben abschneiden und hinten zwei ZIPP-Scheiben ranbauen kostet auch ein wenig Kleingeld...

Die hat aber eher in Photoshop stattgefunden. Siehe z.B. an den Zughüllen und am Lenker...

Matthias

Wobei ich damit ehrlich gesagt gern mal fahren würde. Das muss abgehen wie Sau im Verhältnis Geschwindigkeit pro Watt

siehe auch hier:
Zudem sieht man da ja, dass man mehr auf dem Beckenknochen liegt als auf dem Gemächt :Cheese:

Jetzt wo Du' sagst... :Lachen2:

Stimmt, jetzt sehe ich es auch. Lenker wäre im Vergleich zum Rahmen im grössenverhältniss sicher 80/90cm breit.

Wenn man die Grösse vom Hinter und Vorderrad vergleicht, sieht es auch ein bisschen komisch aus.

Heute im Fahrradladen: das hässlichste Rad, das mir je live vor die Linse gekommen ist.
Für den Preis hätte es auch schon ne ziemlich schnittige Zeitfahrmaschine gegeben oder nen guten, gebrauchten Kleinwagen.
Hier galt es wohl jedoch, möglichst viele, nicht miteinander harmonierende Farben und Oberflächen an einem Fahrrad zusammenzubringen.
Wobei nur die Kamera den gleichen Farbton von Decals und Gabel/Gepäckträger sieht.
Das menschliche Auge nimmt die Farbtöne unterschiedlich wahr.



Man beachte, dass der Brooks extra, um noch ne weitere Farbe beizusteuern, das kupferfarbige Gestell hat...





Schutzbleche extra in Braun, Schwarz wär dann doch ein wenig zu eintönig.



Silberne Schaltbauteile als Kontrast zu schwarzem Lenker, Vorbau und Sattelstütze.




Farbvielfalt gekonnt auf die Spitze getrieben: sogar die Stop-Muttern sind unterschiedlich!




Dabei glänzt das Rad durch liebevolle Details. Hätte man oben noch meinen können, die fest am Rücklichtchen befindlichen Schrauben seien zu kurz, stellt sich von der anderen Seite betrachtet heraus, dass es die Schrauben scheinbar nicht in zwei Millimeter länger gegeben hat.




Auch die Kabelverlegung ist bei nem Velotraum für schlappe 3k wie die Schutzblechbefestigungen vorne und hinten absolut pfiffig und dennoch simpel gelöst.
Und nein, die fetten Rahmenrohre sind nicht aus Alu;- die wären NOCH dicker. Das hier ist der Stahlrahmen...