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Ich am Sonntag RR mit 34/25 = 1.36 --> das war okay Am TT hätte ich 42/25 = 1.68 --> das möchte ich da nicht fahren Überlege am RR auf 34/27 = 1.26 zu gehen --> einfach entspannter kurbeln Am TT 42/27 = 1.55 --> Immer noch 14 % schwerer als das was ich am RR gefahren bin Thema entspannt kurbeln: mit den 34/25 hatte ich am letzten Anstieg kurzzeitig 300 Watt bei 40er TF und gerade noch gerollt stehen (bei hohen 80 kg). Zitat:
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Insgesamt bin ich aber optimistisch, dass es ein tolles Rennen wird. Ich nehme es wie es kommt und fahre halt vorsichtig und vorausschauend. In Dresden geht es mir hauptsächlich ums "Erlebnis". |
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- ein paar sterben - ein paar ziehen weg - der dritte hat ein neues Hobby - der vierte findet es woanders besser - der fünfte hat keine Geld mehr - und ich will wachsen! Und nichts anderes gilt, wenn Du Dich um eine Stadt zu kümmern hast. Also vorsichtig mit dieser Einstellung. Klar, auf den einen oder anderen Kunden verzichtet man besser, vielleicht sind das ja auch die Hobbysportler. Zitat:
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Und im Gegensatz zu den normalen Kunden kosten Sporttouris der Stadt auch erstmal eine Menge Geld. Man konnte gut beobachten, dass die Stadt Binz einen IM nicht braucht um gute Geschäfte zu machen. Im Gegensatz, es gab viele Stimmen die über diese Wochenenden nicht erfreut waren (inkl. Hotelpersonal). Die Sperrungen vergraule Tagesgäste, führe zu Verkehrschaos, die Hotels und Gaststätten wären auch so voll usw. In Dresden sehe ich das ähnlich, gebe aber zu, dass dies nur Vermutungen meinerseits sind. |
Hier die Radstrecke in 3D Form
Hallo an alle. Ich hab euch mal die Radstrecke vom IM 70.3 in Dresden etwas hüpscher aufbereitet!:Huhu:
https://youtu.be/7WUtWoGGOFc |
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Danach schön an der Elbe laufen :) Ich freue mich drauf Bis dahin |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:32 Uhr. |
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